Estakady na Sobieskiego przejdą remont. Co się zmieni?
Dwie estakady w ciągu al. Jana III Sobieskiego przejdą kapitalny remont. Prace mają ruszyć jeszcze w tym roku i potrwać około dwóch lat. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta podpisał umowę z wykonawcą, a prace mają rozpocząć się jeszcze w 2026 roku i potrwać około dwóch lat.
W skrócie
- Remont obejmie obie estakady przy al. Jana III Sobieskiego.
- Wartość umowy z wykonawcą wynosi 32 353 607,87 zł.
- Prace rozpoczną się od estakady zachodniej.
- Podczas remontu jedna z estakad ma pozostawać przejezdna dla kierowców.
- Przy estakadzie zachodniej powstanie nowe połączenie pieszo-rowerowe.
Estakady mają ponad 40 lat
Umowa na remont dwóch estakad opiewa na 32 353 607,87 zł. Za realizację prac odpowiadać będzie konsorcjum STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. i STRABAG Sp. z o.o. Roboty mają rozpocząć się jeszcze w tym roku i potrwać około dwóch lat.
Estakady w ciągu al. Jana III Sobieskiego powstały w 1983 roku. Każdy z dwóch obiektów ma 338,25 m długości i 11,38 m szerokości. Od ponad czterech dekad prowadzą ruch samochodowy nad torami kolejowymi w kierunku Warszawy i Oleśnicy.
Teraz oba obiekty zostaną poddane kapitalnemu remontowi. Prace obejmą wszystkie 15 przęseł, a także podpory i przyczółki. Wykonawca zajmie się również izolacją, odwodnieniem i dylatacjami. Wymienione zostaną także balustrady oraz bariery energochłonne.
Najpierw remont zachodniej estakady
Remont będzie prowadzony etapami, aby ograniczyć wpływ prac na ruch samochodowy. Zgodnie z zapowiedzią ZDiUM podczas realizacji inwestycji jedna z estakad będzie zawsze dostępna dla kierowców.
Jako pierwsza zostanie wyremontowana estakada zachodnia. Już wcześniej wyłączono na niej z ruchu prawy skrajny pas na odcinku około 100 metrów. Było to związane z ekspertyzą przeprowadzoną w 2023 roku, która wykazała wytężenie jednego z dźwigarów obiektu.
Na razie nie wiadomo jeszcze, kiedy dokładnie rozpocznie się zamknięcie pierwszej estakady. Szczegółowy harmonogram prac jest obecnie przygotowywany. Na przełomie września i października wykonawca ma przedstawić ramowy harmonogram robót. Następnie ZDiUM uzgodni z koleją szczegółowy terminarz wyłączeń trakcji kolejowej. Dopiero wtedy będzie można określić dokładny termin zamknięcia pierwszej estakady.
ZDiUM zapowiada, że o terminach kolejnych etapów oraz zmianach w organizacji ruchu będzie informować z wyprzedzeniem. Całość remontu obu obiektów ma potrwać około dwóch lat.
Na estakadzie powstanie trasa pieszo-rowerowa
Remont to nie tylko prace związane z konstrukcją obiektów. Inwestycja obejmie również budowę infrastruktury pieszo-rowerowej na estakadzie zachodniej.
W ramach zadania przebudowane zostanie także połączenie al. Jana III Sobieskiego z ul. Dobroszycką i Wilanowską. Przewidziano włączenie trasy dla pieszych i rowerzystów, a także budowę odwodnienia i oświetlenia.
Obecnie w tym miejscu nie ma możliwości bezpiecznego przekroczenia obu jezdni oraz torów kolejowych pieszo ani rowerem. Nowa infrastruktura ma stworzyć takie połączenie. Ten etap inwestycji potrwa około 12 miesięcy i będzie realizowany jako odrębna część zadania.
Co z charakterystycznym graffiti?
Remont oznacza również zmiany na podporach estakad. Ich powierzchnia będzie skuwana, a filary zostaną wzmocnione. Z tego powodu znajdujących się obecnie na nich malowideł nie będzie można zachować.
Po zakończeniu prac mają one jednak wrócić na filary w nowej odsłonie. Miasto rozmawiało już w tej sprawie z ich autorem, Filipem „Skontem” Niziołkiem.
Dwa lata prac w ważnym punkcie Wrocławia
Kapitalny remont estakad obejmie zarówno ich konstrukcję, jak i elementy wyposażenia. Jednocześnie inwestycja ma poprawić warunki poruszania się nie tylko kierowców, ale również pieszych i rowerzystów.
Prace będą prowadzone etapami, aby ograniczyć ich wpływ na ruch samochodowy. Po ich zakończeniu oba obiekty mają otrzymać nowe elementy konstrukcyjne i wyposażenie, a w rejonie estakady zachodniej powstanie także nowe połączenie pieszo-rowerowe.
Dokładny termin rozpoczęcia zamknięcia pierwszej estakady nie jest jeszcze znany. Ma zostać ustalony po przygotowaniu harmonogramu przez wykonawcę i uzgodnieniu terminów wyłączeń trakcji kolejowej z koleją.
Najpopularniejsze teraz
-
Początek mody na Koreę? Seongnam nowym miastem partnerskim Wrocławia. Korea Day już w sobotę
-
Górniczy pochód przeszedł przez Wrocław. Dolny Śląsk to region bogaty w surowce
-
Koniec remontu ul. Szybowcowej. Przywrócono ruch dwukierunkowy
-
Lekcja gry od mistrza. Śląsk 1-4 Lech
-
Śląsk przed trudnym pojedynkiem z Lechem. Co powiedział na konferencji Ante Simundza?
-
Branżowy Oscar dla MPWiK. Wrocławska spółka najskuteczniej na świecie wykrywa wycieki wody
-
Z wyboru, z konieczności, z przypadku: dlaczego migranci trafiają do Wrocławia
-
Remont ul. Żmudzkiej we Wrocławiu. Od 10 października zmiany dla kierowców i pasażerów
-
Śląsk Wrocław przegrał z Lechem Poznań 1:4. Zobacz bramki i [GALERIĘ ZDJĘĆ}
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu
-
Szklany świat, który zaprasza do patrzenia. Wystawa „Pałac Kryształowy” we Wrocławiu
-
Wielkie Tchnienie Życia na wrocławskim Rynku. Happening z okazji Światowego Dnia Hospicjów
-
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
-
Kim jest typowy wrocławianin? Co pokazuje Wrocławska Diagnoza Społeczna 2025?
Najpopularniejsze
Górniczy pochód przeszedł przez Wrocław. Dolny Śląsk to region bogaty w surowce
W piątek przez wrocławski Rynek przeszedł pochód górniczy, który zakończył się przed gmachem głównym Politechniki Wrocławskiej. Wydarzeniu towarzyszyła orkiestra kopalni „Bełchatów”. To okazja, by przypomnieć o związkach Wrocławia i Dolnego Śląska z przemysłem wydobywczym.
Koniec remontu ul. Szybowcowej. Przywrócono ruch dwukierunkowy
Zakończyły się prace remontowe na ul. Szybowcowej we Wrocławiu. Dzisiaj po południu przeprowadzono odbiory techniczne i przywrócono ruch dwukierunkowy.