Radni przypomną prezydentowi, że już prawie od roku nie możemy jeździć pociągami na biletach MPK

Bilety wrocławskiej komunikacji miejskiej były honorowane w pociągach Kolei Dolnośląskich i POLREGIO do 1 lipca 2021 roku. Wtedy upłynęła dotychczasowa umowa na mocy, której Gmina Wrocław rekompensowała spółkom kolejowym straty wiązane z tym, że pasażerowie korzystający z biletów MPK nie płacili za przejazdy pociągami w granicach miasta. W ostatnim półroczu funkcjonowania tego rozwiązania magistrat przekazał kolejarzom 9 mln zł.

Później miasto zażądało od spółek kolejowych zmiany systemu naliczania tej opłaty. Rozmowy w tej sprawie prowadzone były przez kilka miesięcy i zakończył się fiaskiem, co sprawiło, że od zeszłorocznych wakacji wrocławianie posiadający bilet okresowy na MPK nie mogą już korzystać z przejazdów pociągami.

Takie zakończenie spotkało się z niezadowoleniem miejskich aktywistów i radnych miejskich z klubów opozycyjnych. Na kilka miesięcy przed pierwszą rocznicą zerwania współpracy, o sprawie chcą przypomnieć radni miejscy z klubu Nowa Nadzieja, którzy chcą by na najbliższej sesji, radni raz jeszcze przedyskutowali odrzuconą głosami koalicji rządzącej uchwały Akcji Miasto ws. Wrocławskiej Kolei Miejskiej.

– Przez rok od zaorania kolei miejskiej we Wrocławiu w tej sprawie nie zadziało się nic. Trwa konsekwentne zwijanie transportu zbiorowego we Wrocławiu: niedługo mija rok od kiedy zaorana została kolej miejska, zaczyn kolei miejskiej w naszym mieście. Mozolnie i przez lata budowany system został przez prezydenta poświęcony w imię politycznej wojenki toczonej przez ratusz – mówi Piotr Uhle, przewodniczący Nowej Nadziei.

Zobacz całą galerię
5 zdjęć

Klub złożył do rady miejskiej projekt uchwały, który miałby zobowiązać prezydenta Wrocławia do podjęcia działań mających na celu włączenie przewozów kolejowych do systemu komunikacji miejskiej. Według autorów projektu, takie rozwiązanie ma być realną alternatywą dla przejazdu samochodem z Leśnicy do centrum Wrocławia.

– W korkach stoją mieszkańcy zachodniej części Wrocławia pozbawieni szybkiego dojazdu do centrum tramwajem i pozostawieni bez transportowej alternatywy – przekonuje radny Michał Górski.

Przypomnijmy, że pierwotnymi autorami tej uchwały byli aktywiści ze stowarzyszenia Akcja Miasto. Dokument ten trafił do rady miejskiej w drodze obywatelskiej inicjatywy uchwałodawczej, jednak został odrzucony głosami radnych Forum Jacka Sutryka. Podobna uchwała dotycząca kolei aglomeracyjnej została złożona też w Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, gdzie została jednogłośnie przyjęta przez wszystkie kluby.

Pociągi wrócą na Świebodzki! Rząd rozplanował kolejną pulę pieniędzy na Kolej+

Linia Środa Śląska – Wrocław Świebodzki została uwzględniona w kolejnym etapie rządowego programu Kolej+. Premier ogłosił właśnie, że rząd przekaże kolejne 5,5 mld zł na odtwarzanie połączeń kolejowych.

przeczytaj więcej