Ruska do remontu. 160 metrów ulicy w centrum Wrocławia zmieni się nie do poznania
160 metrów historycznego traktu w samym sercu miasta zyska nowe życie. Będzie bardziej zielono, przyjaźnie dla pieszych i bez barier architektonicznych.
W skrócie
- 160 metrów historycznego traktu w samym sercu miasta zyska nowe życie.
- W ramach prac posadzone zostaną dorodne klony polne oraz lipy drobnolistne.
- Pod powierzchnią jezdni mogą kryć się relikty Bramy Ruskiej, wzniesionej w tej części miasta w XIII wieku i rozebranej po 1807 roku.
- Odcinek od ul. Rzeźniczej do Kiełbaśniczej zostanie całkowicie wyłączony z ruchu samochodowego.
- Czas realizacji inwestycji to 9 miesięcy od podpisania umowy.
To jedna z najbardziej rozpoznawalnych, tętniących życiem i chętnie odwiedzanych ulic na Starym Mieście. Ulica Ruska – tętniący życiem łącznik pomiędzy Trasą WZ a placem Solnym – szykuje się na spektakularną metamorfozę. Wyłoniono już wykonawcę, który przeprowadzi gruntowny remont 160-metrowego odcinka tej popularnej arterii.
Odcinek od ul. Kazimierza Wielkiego do pl. Solnego zmieni się nie do poznania.
Inwestycja ta wpisuje się w konsekwentny trend zazieleniania ścisłego centrum miasta – wzorem udanych przemian, jakie przeszły wcześniej plac Nowy Targ oraz płyta Rynku.
Zielone płuca w sercu miejskiego zgiełku
Dotychczas zdominowana przez bruk i zwartą zabudowę, ul. Ruska stanie się znacznie bardziej kameralna, estetyczna i odporna na zmiany klimatu. W ramach prac posadzone zostaną dorodne klony polne oraz lipy drobnolistne. Co ważne, wybór padł na drzewa o obwodach pni od 20 do 25 cm – czyli wyraźnie większe i dojrzalsze niż przy standardowych nasadzeniach miejskich.
Wokół drzew pojawi się także bogata kompozycja niższej zieleni. Zagoszczą tu m.in. cisy pośrednie, widowiskowe hortensje, irgi oraz budleje skrętnolistne. Ponadto przy skrzyżowaniu z urokliwą ul. Psie Budy powstanie zupełnie nowa, otoczona roślinnością przestrzeń – idealne miejsce spotkań i odpoczynku w trakcie spaceru po Starym Mieście.
Odkrywanie tajemnic historii: Relikty XIII-wiecznej bramy
Ruska to nie tylko popularny ciąg spacerowo-handlowy, ale również miejsce o ogromnym znaczeniu historycznym. Ponieważ ulica objęta jest ścisłą ochroną konserwatorską, projekt musiał powstać w szczegółowym porozumieniu z Dolnośląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.
Podczas realizacji prac wykonawca musi liczyć się z obecnością archeologów. Pod powierzchnią jezdni mogą kryć się bowiem relikty Bramy Ruskiej, wzniesionej w tej części miasta w XIII wieku i rozebranej po 1807 roku. Aby uczcić bogatą przeszłość tego miejsca, w nawierzchni zostanie odtworzony zarys dawnej zabudowy oraz historyczna linia bramy. Decyzją konserwatora na ulicy pozostanie również zabytkowe torowisko jako świadectwo dawnych lat.
Więcej przestrzeni dla ludzi – zmiany w ruchu
Przebudowa przyniesie wymierne korzyści spacerowiczom i lokalnym mieszkańcom:
- Koniec z barierami: Poziom jezdni i chodników zostanie wyrównany, tworząc spójną, wygodną przestrzeń bez przeszkód architektonicznych.
- Strefa wolna od aut: Odcinek od ul. Rzeźniczej do Kiełbaśniczej zostanie całkowicie wyłączony z ruchu samochodowego.
- Ruch dla mieszkańców: Na odcinku od ul. Rzeźniczej do Kazimierza Wielkiego zachowany zostanie ruch jednokierunkowy, co pozwoli na sprawną obsługę bytową okolicznych kamienic.
Najważniejsze fakty o inwestycji:
- Zakres: Odcinek ul. Ruskiej od ul. Kazimierza Wielkiego do pl. Solnego (160 m)
- Koszt: Ponad 8,5 mln zł
- Czas realizacji: 9 miesięcy od podpisania umowy
Inwestycja sprawi, że popularny i chętnie odwiedzany odcinek ulicy Ruskiej stanie się zieleniejący, nowoczesny i pełen uroku, nie tracąc przy tym swojego historycznego charakteru.
Najpopularniejsze teraz
-
Szymon Marciniak i Cybertruck w Hali Stulecia. Tłumy na EXPO Made in Wrocław 2026
-
Straszne wydarzenia we Wrocławiu na Halloween. Wampiry, duchy i japońskie demony opanują miasto!
-
Dwa odwierty badawcze na terenie Dworca Świebodzkiego we Wrocławiu. To pierwszy krok do budowy metra lub kolei podziemnej.
-
Walka o finał na Stadionie Olimpijskim! Panthers Wrocław zmierzą się z Rhinos Wyszków!
-
Dolny Śląsk górą w plebiscycie zamków i pałaców
-
Brochów: stare osiedle kolejarzy czeka na odnowę. Trwają konsultacje społeczne
-
Pucharowy dramat Śląska w Opolu. Stracony awans w ostatnich sekundach i przegrana po dogrywce.
-
Wyszukiwarka grobów Wrocław. Jak znaleźć grób na cmentarzu we Wrocławiu? [CMENTARZ OSOBOWICKI, GRABISZYŃSKI, PSIE POLE - WYSZUKIWARKA]
-
TBS Wrocław wybuduje ponad 700 mieszkań do 2028 roku. Zobacz, gdzie powstaną
-
Zajrzyj pod ziemię, wejdź na wieżę i odkryj Wrocław na nowo. WrocWalk 2026
-
Rezerwy odpadły. Czy pierwsza drużyna Śląska poradzi sobie lepiej?
-
Wrocławskie Zaduszki Jazzowe w Liverpoolu. Trzy wokalistki na jednej scenie
-
Ceny działek budowlanych w okolicach Wrocławia. W tej gminie metr kosztuje ponad 350 zł [ZOBACZ ZESTAWIENIE]
-
Gdzie najlepiej mieszkać we Wrocławiu? Nowa mapa RentFriends ocenia osiedla
-
Ulica Wysoka wypiękniała. Koniec remontu kolejnej kamienicy
Najpopularniejsze
Straszne wydarzenia we Wrocławiu na Halloween. Wampiry, duchy i japońskie demony opanują miasto!
Wrocław przygotował halloweenowe atrakcje dla miłośników grozy i rodzin z dziećmi. W programie są m.in. Bal Wampirów w Zamku Leśnickim, wieczorne zwiedzanie Hydropolis, parada japońskich demonów oraz kreatywne warsztaty.
Dwa odwierty badawcze na terenie Dworca Świebodzkiego we Wrocławiu. To pierwszy krok do budowy metra lub kolei podziemnej.
Prace pozwolą dokładniej zbadać poszczególne warstwy gruntu. Na tej podstawie będzie można ocenić możliwości techniczne budowy podziemnej infrastruktury kolejowej, wybrać optymalną metodę realizacji inwestycji i precyzyjniej oszacować jej koszty.