Wydzielony korytarz autobusowy na Bardzkiej jest już gotowy. Otwarcie w sobotę!
Od soboty, 21 marca, autobusy pojadą nowym wydzielonym korytarzem tramwajowo-autobusowym. Budowa 200-metrowego odcinka odseparowanej trasy dla komunikacji miejskiej to uzupełnienie TAT na Jagodno.
Nowy korytarz dla tramwajów i autobusów powstał w miejscu dawnego torowiska. Dzięki tej inwestycji autobusy kursujące ul. Bardzką nie będą już stały w korkach z prywatnymi samochodami. Oddanie do użytku tego odcinka to kolejne działanie, które usprawni poruszanie się komunikacją miejską w tej części Wrocławia.
Ruch tramwajowy na ul. Bardzką wrócił już w grudniu, jednak w ostatnich miesiącach trwały jeszcze prace wykończeniowe. Jezdnia dla autobusów zostanie udostępniona w najbliższą sobotę, 21 marca.
– Robimy wszystko, by usprawnić działanie komunikacji zbiorowej we Wrocławiu. Dzięki tej inwestycji autobusy jadące z pętli „Jagodno P+R” nie będą musiały już wjeżdżać na przystanek, by później wracać na ogólną jezdnię po wschodniej stronie. Po zachodniej jechały wyłącznie jezdnią. Po zakończeniu prac będą miały do dyspozycji wydzielony korytarz razem z tramwajami. Dzięki temu ominą korki, co znacznie przyspieszy przejazd, poprawi komfort i czas podróży między południem Wrocławia a centrum miasta – podkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
W ramach inwestycji na ul. Bardzkiej powstał też nowy peron tramwajowo-autobusowy, który umożliwi łatwiejsze przesiadanie się do poszczególnych pojazdów.
– Od soboty na peronie tramwaj i autobus będą mogły zatrzymywać się jednocześnie. Ułatwi to przesiadki, a także usprawni przejazd komunikacją zbiorową w kierunku Gaju, Tarnogaju czy Jagodna. W ramach inwestycji wybudowano także zjazd dla autobusów z torowiska na jezdnię – tłumaczy Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji, które nadzorowały budowę.
Inwestycja obejmowała także przebudowę przejścia dla pieszych przez ul. Bardzką. Powstał tu m.in. nowy przejazd rowerowy oraz nowe oświetlenie. W ramach inwestycji posadzono także ok. 480 krzewów: irg oraz tawuł japońskich, a także wykonano trawniki dywanowe na powierzchni 760 m kw. Zieleń pojawia się też w samych wiatach przystankowych, przy których ustawiono donice z laurowiśnią wschodnią.
Otwarcie korytarza oznacza, że od soboty, 21 marca, linie N, 110, 124, 125, 134, 148, 245 zaczną się już zatrzymywać na nowym docelowym przystanku, a nie na obecnych przystankach tymczasowych.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


