Autobusowe „Lwy” obsłużą linie na zachodzie Wrocławia. Nowy model zadebiutuje na ulicach wiosną 2027 roku

25 nowoczesnych pojazdów marki MAN, a do tego 6 elektrycznych Mercedesów eCitaro ma trafić do Wrocławia w ramach kontraktu wartego 332 mln zł. Miasto Wrocław właśnie podpisało umowę z gminą Miękinia i przewoźnikiem – Kłosok sp. z o.o. na realizację kursów miejskich i aglomeracyjnych. To efekt przetargu rozstrzygniętego w listopadzie ubiegłego roku. Nowe autobusy dla Wrocławia mają zostać wyprodukowane i przywiezione do stolicy Dolnego Śląska do wiosny przyszłego roku.

– Bezpieczeństwo i jakość podróży dla pasażerów komunikacji zbiorowej we Wrocławiu oraz Aglomeracji Wrocławskiej to dla nas stałe priorytety. Na tym opiera się nasza efektywna współpraca z sąsiednimi gminami – powiedziała w piątek, podczas uroczystości podpisania umowy Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia.

Umowa została skonstruowana tak, że dostawca musiał przygotować miks pojazdów elektrycznych i spalinowych. Oferta obejmuje dostarczenie do Wrocławia 6 pojazdów elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro, które wrocławianie znają już choćby z linii K, oraz 25 debiutujących w naszym mieście modeli hybrydowych marki MAN Lion's City 12 Efficient Hybrid.

Zobacz całą galerię
17 zdjęć

Autobusy, które mają zostać dostarczone do Wrocławia, będą fabrycznie nowe, niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację oraz nowoczesne systemy. Na pokładzie mamy też skorzystać z ogólnodostępnego internetu Wi-Fi. Pojazdy mają zostać w jeszcze lepszym stopniu przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Do trzech zwiększona została w nich także liczba miejsc dla pasażerów podróżujących na wózku lub z wózkami dziecięcymi. Będzie też specjalne miejsce dla osoby z psem przewodnikiem. Każdy nowy autobus będzie wyposażony ponadto w defibrylatory AED, ratujące życie.

– Te rozwiązania można już uznać za standard w komunikacji aglomeracyjnej. Na nich jednak się nie zatrzymujemy. W nowych autobusach podróżnych wspierać będzie również nowoczesny system informacji pasażerskiej. A dane o tym, ile osób, skąd i dokąd się przemieszcza, dostarczą innowacyjne bramki liczące pasażerów. Poza standardowym zliczaniem wsiadających i wysiadających będą w stanie rozpoznać także, czy do autobusu wsiadł pasażer z rowerem czy też rodzic z wózkiem dziecięcym – wyjaśnia Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu UM Wrocławia.

Zakupione właśnie pojazdy będą kursować zarówno po Wrocławiu, jak i gminie Miękinia. Linie, na które trafią, docierają m.in. na osiedla Leśnica, Maślice, Kozanów, Marszowice, Stabłowice, Ratyń, Pracze Odrzańskie, Mokra i Żar. Pozyskanie nowych autobusów pozwoli na zwiększenie liczby kursów na liniach 938 i 948, które zapewniają połączenie z szybko rozwijającym się obszarem mieszkaniowym i przemysłowym w gminie Miękinia.

– Niezwykle cieszymy się z tego, że możemy współpracować z Wrocławiem. To nie jest pierwsza nasza umowa w zakresie dojazdów i komunikacji. Ta współpraca z roku na rok się rozwija. W ubiegłym roku wprowadziliśmy URBANCARD na liniach, które obsługują gminę Miękinia. W przyszłym będziemy mieć nowe autobusy, które umożliwią naszym mieszkańcom przejazd do Wrocławia i z Wrocławia. A gmina Mięknia ze swojej strony także polepsza standardy. W tym roku w listopadzie oddamy do użytku multimodalny węzeł przesiadkowy, który w pełni komfortowo obsłuży mieszkańców – podkreśla Marcin Szuchta, zastępca burmistrza Miękini.

Kursy na wspomnianych liniach będą obsługiwane przez zewnętrznego operatora – Przedsiębiorstwo Transportowe Kłosok. Firma ta realizuje już połączenia autobusowe między Wrocławiem i gminami Długołęka, Wisznia Mała oraz na miejskich liniach 121 i 131, gdzie spotkamy charakterystyczne pojazdy marki SOR.

– Autobusy z tej umowy również zostaną wyposażone w narzędzia pomocne kierowcom takie jak: asystenta hamowania, alkoblokada, system wykrywania pieszych i rowerzystów z prawej strony autobusu oraz system monitoringu wewnętrznego i zewnętrznego, w tym kamery 360 stopni – wymienia Andrzej Kłosok, prezes i właściciel firmy przewoźnika.