Kolej w aglomeracji wrocławskiej. Czego brakuje do sukcesu?

Debata „Kolej dla klimatu na Dolnym Śląsku” ma skupiać się na roli transportu kolejowego w aglomeracji wrocławskiej. Organizatorzy zauważają, że z jednej strony Unia Europejska wskazuje kolej, jako ważny element planu osiągnięcia neutralności klimatycznej, z drugiej problemy związane z popularyzacją pociągów, jako środka transportu, choćby takie jak zlikwidowana rok temu możliwość poruszania się pociągami regionalnymi na biletach MPK.

Reakcje mieszkańców, choćby na ponowne otwarcie po 22 latach linii z Wrocławia do Świdnicy przez Sobótkę czy renowacja linii z Wrocławia do Jelcza, świadczą o tym, że ta forma transportu staje się w Polsce coraz lepiej postrzegana.

– Od wielu lat mówi się też o wykorzystaniu wrocławskiego węzła kolejowego do przewozów miejskich i aglomeracyjnych. Koleje miejskie i aglomeracyjne funkcjonują nie tylko w dużych metropoliach ale i w licznych aglomeracjach bardziej zbliżonych wielkością do Wrocławia, jak Lipsk, Drezno, Zurych, Salzburg, Bazylea, Antwerpia, Palermo, Göteborg, Bilbao czy Neapol – wyliczają organizatorzy.

O tym, jak powinna rozwinąć się sieć kolejowa w naszym regionie będą dyskutować:

• Iwona Budych, prezes stowarzyszenia Wykluczenie Transportowe

• Jakub Janas, aktywista Akcji Miasto

• dr Zbigniew Komar, Urząd Miejski Wrocławia

• Patryk Wild, radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego

• Wojciech Zdanowski, wiceprezes Kolei Dolnośląskich

Debatę poprowadzi dziennikarz Gazety Wyborczej Mateusz Kokoszkiewicz.

Spotkanie rozpocznie się 10 czerwca o godz. 18 w Barbarze przy ul. Świdnickiej 8B we Wrocławiu. W trakcie debaty mają zostać dopuszczone pytania z publiczności.