Wrocław: Autobus elektryczny na linii PKS do Oleśnicy
Spółka Polbus-PKS rozpoczęła w piątek testy autobusu elektrycznego na popularnej trasie Oleśnica–Wrocław. Model, który zobaczymy w najbliższych dniach na ulicach Wrocławia i okolic, to 12-metrowa Scania BEV3-A2.
Autobusy elektryczne są testowane przez różnych przewoźników. We Wrocławiu mieliśmy już testy „elektryków” na liniach miejskich i aglomeracyjnych. Teraz zastosowanie w 100% elektrycznego autobusu na swoich liniach przetestuje spółka Polbus-PKS. Od piątku (28 listopada) pojazd kursuje na trasie Oleśnica–Wrocław oznaczonej numerem 504.
Autobus elektryczny Scania BEV3-A2 Polbus-PKS będzie testowo kursował przez najbliższe kilka dni. Celem takiego działania jest sprawdzenie, jak pojazd zasilany energią elektryczną sprawdzi się na trasie regionalnej, zapewniającej codzienne dojazdy do miasta przy realnym obciążeniu pasażerskim.
Testowany model to nowoczesny autobus podmiejski wyposażony m.in. w kamery zastępujące lusterka, monitoring 360°, rekuperację energii, pompę ciepła, pełne oświetlenie LED, system przeciwpożarowy Fogmaker oraz fotele z trzypunktowymi pasami i porty USB do ładowania urządzeń.
Wrocławska spółka prowadzi już kolejne testy autobusu elektrycznego. Wcześniej pojazd zasilany prądem pojawiał się na linii 522 (Sobótka–Wrocław). Testy na linii 504 mają być jednak prawdziwym „poligonem doświadczalnym”, ponieważ trasa ta cieszy się znacznie większą frekwencją.
– To kolejny etap rzetelnej oceny, czy takie pojazdy mogą realnie sprawdzić się w regionalnym transporcie pasażerskim. Możliwość porównania działania elektrycznej Scanii na dwóch relacjach o zupełnie odmiennej charakterystyce, z Sobótki oraz z Oleśnicy, pozwoli nam ocenić, gdzie tego typu rozwiązania mają największy potencjał w transporcie regionalnym. Ważnym elementem testów będą również opinie pasażerów, które uzupełnią dane techniczne o ocenę komfortu podróży – komentuje Jerzy Michalak, prezes Polbus-PKS.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.

