Wrocław: Ostatnie dwa tygodnie bez samolotów. Sprawdziliśmy postępy przebudowy lotniska [ZDJĘCIA]

Wrocławskie lotnisko zostało zamknięte 26 października. Od tego czasu do Wrocławia ani z Wrocławia nie wylatują żadne samoloty. Taki stan, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, ma potrwać 40 dni i tyle potrwać musi, bo pasażerowie mają już zakupione bilety na loty, które zostaną zrealizowane 5 grudnia.

Obecny etap przebudowy lotniska to tylko element większego remontu, który rozpoczął się w drugiej połowie ubiegłego roku i ma być kontynuowany jeszcze w przyszłym roku. W efekcie wszystkich prac wrocławski port będzie mógł niemal podwoić swoje możliwości związane z liczbą obsługiwanych pasażerów, co jest istotne z uwagi na stale rosnące zainteresowanie połączeniami lotniczymi (tylko w ubiegłym roku wrocławskie lotnisko obsłużyło 4,5 mln osób, czyli ponad dwukrotnie więcej niż jeszcze 10 lat temu).

Remont przez większość czasu przebiegał i będzie przebiegał z zachowaniem możliwości korzystania z portu przez samoloty i pasażerów. Trwający 40-dniowy okres to wyjątek związany z koniecznością przeprowadzenia prac, które nie mogłyby się odbyć w trakcie realizowania ruchu lotniczego.

– Ten etap obejmuje dobudowanie do drogi startowej dróg kołowania, drogi szybkiego zjazdu oraz połączenia dróg kołowania i dołączenia ich do drogi startowej – wylicza Karol Przywara, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

W trakcie przerwy udało się już zakończyć prace związane z budową płyty do odladzania samolotów (będzie to druga taka instalacja, po drugiej stronie pasa startowego). Pozostałe prace też są już na finiszu.

– Wszystko wskazuje na to, a my jesteśmy przekonani na 100%, że za dwa tygodnie, 4 grudnia wieczorem, będziemy przyjmować samoloty, a z falą porannego piku będą już mogły wylatywać z naszego portu lotniczego – deklaruje Cezary Pacamaj, wiceprezes portu. – W poniedziałek będziemy przechodzić dwie kontrole: Nadzoru Budowlanego i Urzędu Lotnictwa Cywilnego, który scertyfikuje te wszystkie obszary, które zostały przebudowane w naszym porcie – dodaje.

Zobacz całą galerię
12 zdjęć

Władze Portu Lotniczego Wrocław, a także lotniska wojskowego, przerwę w lotach wykorzystały również do szeregu mniejszych rewitalizacji i przebudów. W przebudowie obecnie jest strefa kontroli bezpieczeństwa, a modernizacji doczekał się też lotniskowy parking.

– Okres tego 40-dniowego wyłączenia z operacji lotniczych wykorzystaliśmy na przeprowadzenie wszelkich prac, które mogliśmy wykonywać tylko i wyłącznie wtedy, kiedy pasażerów nie ma w terminalu, więc po pierwsze wymieniliśmy system parkingowy, zarówno infrastrukturę, jak i cały system zamawiania biletów na parkingi, które są w naszym posiadaniu. Przebudowujemy także części terminala związane z obsługą pasażerską, części komercyjne, części, w których mogą Państwo robić zakupy. To wszystko również od 5 grudnia będzie udostępnione pasażerom – deklaruje prezes Przywara.

Władze lotniska podkreślają, że prowadzony obecnie remont to najbardziej skomplikowana inwestycja prowadzona we wrocławskim Porcie (nawet bardziej skomplikowana od budowy nowego terminalu przed Euro2012). Całkowity koszt inwestycji ma wynieść prawie 377 mln zł.