Wrocław: Dwie aglomeracyjne linie zmienią numery i zostaną włączone do systemu URBANCARD

Drugi etap rozbudowy połączeń aglomeracyjnych będzie wdrażany od 17 listopada. Tego dnia na trasy mają wyjechać nowe Mercedesy eCitaro i Conecto G, które zostaną skierowane do obsługi połączeń na trasie z Wrocławia do miejscowości w gminach Długołęka i Czernica.

– Na trasach pojawi się w sumie 9 nowych autobusów, a w styczniu 2026 roku kolejne 11. Linie 845 i 855 wejdą w system aglomeracyjny jako 945 i 955, dzięki czemu będzie można na nich podróżować z URBANCARD. Zintegrowaliśmy układ połączeń wokół linii 920 oraz nowych 945 i 955, porządkując trasy i węzły przesiadkowe tak, aby przejazd do i z Wrocławia był szybszy i bardziej przewidywalny. Zmiany obejmują również linie miejskie 120 i 121, na których pojawią się nowe modele autobusów – zapowiada Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu UM Wrocławia.

Zobacz całą galerię
21 zdjęć

Linia 945 będzie jeździła do Chrząstawy Wielkiej, a 955 do Ratowic. Dodatkowo linia 920 zostanie wydłużona. – Połączy przystanek Galeria Dominikańska z Wojnowicami. Pojedzie przez Opatowice, Trestno, Blizanowice, Kamieniec Wrocławski, Gajków i Jeszkowice. Będzie skorelowana z naszymi wewnątrzgminnymi autobusami Z3, tak by mieszkańcy dojeżdżający z pozostałych terenów gminy mogli wygodnie przesiadać się z autobusu do autobusu. Rozwijamy też kolej aglomeracyjną wspólnie z samorządami i województwem na liniach 277 i 292 – z przystankami w Dobrzykowicach, Nadolicach Małych i Wielkich oraz Chrząstawie Małej. Tak, by mieszkańcy mieli pewność, że nawet w godzinach szczytu mamy alternatywę dla samochodu – podkreśla Jarosław Jagielski, wójt gminy Czernica.

Nowe autobusy, które 17 listopada wyjadą na podwrocławskie trasy, to nowoczesne, niskopodłogowe i klimatyzowane pojazdy dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Oferują więcej miejsc dla wózków dziecięcych i osób z niepełnosprawnością, przestrzeń dla psa przewodnika, wyróżnione żółtą tapicerką siedzenia bez podestów oraz poręcze o specjalnej, wyczuwalnej strukturze. W ramach programu „Bezpieczny Wrocław” wyposażono je również w defibrylatory AED oraz szeroki zestaw systemów wspierających bezpieczeństwo jazdy, w tym asystenta hamowania, doświetlanie zakrętów, alko-blokadę, monitorowanie zmęczenia kierowcy, wykrywanie pieszych i rowerzystów, asystenta prędkości i rozpoznawanie znaków drogowych.