flaga polska flaga ukraina • RSS •

Pociąg do Karpacza przypadł do gustu turystom. W pierwszym sezonie 140 tys. pasażerów

Wroclife • Pociąg do Karpacza przypadł do gustu turystom. W pierwszym sezonie 140 tys. pasażerów

Dokładnie 142 533 pasażerów w pierwszym sezonie skorzystało z połączenia kolejowego do Karpacza. Ruch pasażerski do górskiego kurortu wrócił po blisko 25 latach przerwy.

Pierwsze kursy z Jeleniej Góry do Karpacza po wieloletniej przerwie zostały uruchomione pod koniec czerwca tego roku. Było to możliwe dzięki wcześniejszej rewitalizacji linii. Wyniki pierwszego sezonu letniego wskazują, że była to inwestycja uzasadniona.

W ciągu pierwszych niespełna czterech miesięcy funkcjonowania połączenia z pociągu do Karpacza skorzystało już 142 533 pasażerów. Byli to zarówno turyści, którzy chcieli skorzystać z uroków i szlaków górskich, jak i mieszkańcy regionu, dla których połączenie kolejowe jest sposobem na dojazd do pracy, szkoły czy innych miejsc.

– Tysiące podróżnych, zarówno mieszkańców, jak i turystów, korzystają z niej każdego miesiąca, a ruch w okresie wakacyjnym przerósł nasze oczekiwania. To kolejny dowód na to, że Dolny Śląsk konsekwentnie staje się liderem nowoczesnego, zrównoważonego transportu i skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym – komentuje Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.

Przywrócenie połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Karpacza (z możliwością przesiadki w ramach skomunikowanych połączeń m.in. z Wrocławia) to kolejna dolnośląska inwestycja w przywracanie ruchu kolejowego na zlikwidowanych lata temu trasach. Od 2019 roku pociągi wróciły m.in. do Bielawy, Świeradowa-Zdroju, Chocianowa, Sobótki czy Lubina, który swego czasu był drugim największym miastem w Polsce bez połączenia kolejowego. W kolejnych latach planowane są następne otwarcia oraz kontynuacja inwestycji w tabor, infrastrukturę i modernizację stacji. Na przywrócenie połączeń kolejowych czekają m.in. Srebrna Góra, Stronie Śląskie i Przemków.

Kolejowa rewolucja na Dolnym Śląsku jest dziś wskazywana jako przykład dobrych praktyk promowania transportu publicznego w regionie. Dolnoślązacy doceniają nie tylko możliwość przejazdu na przywracanych trasach, ale też komfortowy i zadbany tabor wojewódzkiego przewoźnika.

– Cieszymy się, że wraz z otwieraniem i przywracaniem nowych linii coraz więcej żółto-czarnych pociągów KD jeździ po torach. Zapewniamy mieszkańcom i turystom wygodny oraz przede wszystkim najbardziej niezawodny środek transportu – deklaruje Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Najpopularniejsze

Toni Golem przed meczem z Piastem: Widać reakcję zawodników

Toni Golem przed meczem z Piastem: Widać reakcję zawodników

W sobotę, 7 listopada, Śląsk Wrocław zmierzy się na Tarczyński Arenie z Piastem Gliwice. Przed spotkaniem 12. kolejki PKO BP Ekstraklasy trener WKS-u Toni Golem spotkał się z dziennikarzami i opowiedział o przygotowaniach do meczu oraz reakcji drużyny na ostatnie wydarzenia.
przeczytaj więcej
Politechnika Wrocławska z ponad pół miliarda złotych na rozwój badań

Politechnika Wrocławska z ponad pół miliarda złotych na rozwój badań

Politechnika Wrocławska znalazła się w gronie laureatów programu Inicjatywa Doskonałości – Uczelnia Badawcza (IDUB). W latach 2027–2032 uczelnia otrzyma ponad pół miliarda złotych dodatkowego finansowania, które ma pomóc w rozwoju badań naukowych, nowych laboratoriów i międzynarodowej współpracy.
przeczytaj więcej
Nordycka Noc Saunowa w Aquaparku Wrocław. Skandynawskie rytuały i nocne saunowanie

Nordycka Noc Saunowa w Aquaparku Wrocław. Skandynawskie rytuały i nocne saunowanie

W saunarium Aquaparku Wrocław nie ma miejsca na nudę. Ledwie opadły emocje po Piekielnej Nocy Saunowej, a już szykuje się kolejna tematyczna impreza. Tym razem zamiast piekielnych klimatów będzie podróż na Północ – z nordyckimi inspiracjami, saunowymi rytuałami i nocnym relaksem.
przeczytaj więcej
Dworzec w Oleśnicy najlepszy w Polsce. Zabytkowy budynek zyskał drugie życie

Dworzec w Oleśnicy najlepszy w Polsce. Zabytkowy budynek zyskał drugie życie

Stare dworce kolejowe to często jedne z najbardziej charakterystycznych budynków w miastach. Ich architektura przypomina o historii kolei i minionych epokach, dlatego warto je zachowywać i modernizować, zamiast pozwalać, by niszczały. Potrzeba jednak pomysłu, jak połączyć historyczny charakter takich obiektów ze współczesnymi funkcjami. Dobrym przykładem jest dworzec kolejowy w Oleśnicy, który po kompleksowej przebudowie zdobył główną nagrodę w konkursie „Dworzec Roku 2026”.
przeczytaj więcej