Dolny Śląsk chce posłać „tiry na tory”. Rusza rewitalizacja linii kolejowej do dużego kamieniołomu

Wroclife • 2025-10-06 Dolny Śląsk chce posłać „tiry na tory”. Rusza rewitalizacja linii kolejowej do dużego kamieniołomu

W poniedziałek we Wrocławiu podpisana została umowa na rewitalizację linii kolejowej Strzelin–Kondratowice–Łagiewniki. W ramach inwestycji linia ma być przystosowana do obsługi ciężkich składów towarowych. Dzięki temu część transportów ze strzelińskiego kamieniołomu będzie mogła być realizowana koleją, co zmniejszy ruch ciężarowy na drogach.

Inwestycja ma kosztować 60 mln zł i potrwać 8 miesięcy. Zadanie powierzone zostało konsorcjum firm Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM” Sp. z o.o. oraz TORHAMER Sp. z o.o., które mają osiem miesięcy na przeprowadzenie rewitalizacji linii ze Strzelina do Łagiewnik, co pozwoli na transport zarówno w stronę Wrocławia, jak i Pragi.

To kolejna ważna inwestycja ze środków KPO na Dolnym Śląsku. Dzięki staraniom zarządu województwa rewitalizacja tej ważnej trasy zyskała finansowanie i ma szansę się rozpocząć. Termin realizacji jest ambitny – 8 miesięcy – życzę wszystkim stronom, abyśmy spotkali się w przyszłym roku na odbiorze tej inwestycji – mówi marszałek Paweł Gancarz.

Inwestycja ma skutkować przywróceniem ruchu towarowego na blisko 18-kilometrowym odcinku. Po zakończeniu prac utrzymaniem linii ma zajmować się Dolnośląska Służba Dróg i Kolei. W zależności od potrzeb, w przyszłości możliwe będzie dobudowanie do linii dodatkowej infrastruktury, w tym bocznic. Jednym z głównych celów projektu jest umożliwienie transportu ciężkich ładunków, które obecnie przewożone są ciężarówkami, drogą kolejową.

To ważny projekt, który jednocześnie pozwoli odciążyć drogi, którymi obecnie transportowane jest kruszywo oraz stanowi ważny element rozbudowy sieci kolejowej w regionie – ocenia wicemarszałek Michał Rado.

Przywrócenie tej trasy zwiększy możliwości obsługi kamieniołomów i innych nadawców ładunków w południowej części województwa, umożliwiając bezpośrednie skierowanie towarów na sieć kolejową zamiast na drogi lokalne. Odbudowa torów i stacji da także możliwość ewentualnego uruchomienia połączeń pasażerskich w przyszłości.

Najpopularniejsze

Dodatkowa rekrutacja na Politechnice Wrocławskiej. Są jeszcze wolne miejsca na studiach

Dodatkowa rekrutacja na Politechnice Wrocławskiej. Są jeszcze wolne miejsca na studiach

Politechnika Wrocławska prowadzi dodatkową rekrutację na studia I stopnia. Kandydaci mogą wybierać spośród około 40 kierunków we Wrocławiu oraz w filiach uczelni w Legnicy, Wałbrzychu i Jeleniej Górze.
przeczytaj więcej
Około 400 osób na wieczornym Nightskatingu. Rolkarze przejechali ulicami Wrocławia

Około 400 osób na wieczornym Nightskatingu. Rolkarze przejechali ulicami Wrocławia

Około 400 uczestników wzięło udział w piątkowym Nightskatingu we Wrocławiu. Miłośnicy rolek, wrotek i longboardów pokonali wieczorem trasę prowadzącą przez główne ulice miasta, rozpoczynając i kończąc przejazd przy Narodowym Forum Muzyki.
przeczytaj więcej
Kino plenerowe wraca na Partynice. W weekend dwa bezpłatne seanse pod chmurką

Kino plenerowe wraca na Partynice. W weekend dwa bezpłatne seanse pod chmurką

W najbliższy weekend, 25 i 26 lipca, Wrocławski Tor Wyścigów Konnych – Partynice ponownie zamieni się w plenerowe kino. Tym razem pokazy odbędą się na Padoku Zielonym, gdzie będzie można bezpłatnie obejrzeć filmy „Drama” i „Wielka Warszawska”.
przeczytaj więcej
We Wrocławiu powstaje Uniwersyteckie Centrum Neurologii i Neurochirurgii. „Ekstraklasa w leczeniu udarów”

We Wrocławiu powstaje Uniwersyteckie Centrum Neurologii i Neurochirurgii. „Ekstraklasa w leczeniu udarów”

Według lekarzy to ma być oddział aspirujący do „europejskiej ekstraklasy w leczeniu udarów”. Mowa o Uniwersyteckim Centrum Neurologii i Neurochirurgii, które zostało zawiązane w Uniwersyteckim Szpitalu Klinicznym przy ul. Borowskiej. To kolejne działanie w ramach projektu RozwijaMY, który ma poprawić jakość leczenia pacjentów z regionu.
przeczytaj więcej