Przebudowa ul. Gajowickiej ma ruszyć w lutym. Będzie buspas i droga rowerowa [WIZUALIZACJA]
Kompleksowa przebudowa ul. Gajowickiej ma kosztować ponad 50 mln zł i potrwać ok. 20 miesięcy. W jej ramach nie tylko zostanie poprawiona nawierzchnia, ale w ciągu ulicy powstaną buspasy i nowe drogi rowerowe. Prace mają ruszyć już w przyszłym miesiącu.
Remont ul. Gajowickiej na odcinku od Hallera do Zaporoskiej to jedna z długo wyczekiwanych inwestycji komunikacyjnych przez mieszkańców tej części Wrocławia. Choć w przeszłości miasto rozważało poprowadzenie ulicą Gajowicką linii tramwajowej, ostatecznie zdecydowano, że w trakcie tej przebudowy wzdłuż ulicy wybudowane zostaną buspasy (po obu stronach), co ma zapewnić mieszkańcom dostęp do płynnie kursującej komunikacji autobusowej.
Przetarg na przebudowę i remont liczącego ok. 1,3 km odcinka wygrała firma Budimex S.A., która ma 20 miesięcy na wykonanie robót, które mają rozpocząć się już w najbliższych dniach.
– Kończymy przygotowania do przebudowy ul. Gajowickiej. Trwają zaawansowane prace nad organizacją ruchu zastępczego. W lutym planujemy rozpocząć roboty. O szczegółach będziemy informować na bieżąco – przekazali urzędnicy z Biura Prasowego UM Wrocławia.
Realizowana inwestycja zakłada poszerzenie ulicy o dwa dodatkowe pasy ruchu, które docelowo będą służyć jako buspasy. Remont obejmie również budowę nowej, równej nawierzchni dla transportu prywatnego, która jednak w części będzie musiała zostać odtworzona z kostki brukowej (takie są wymogi konserwatora zabytków).
Dodatkowo w ramach inwestycji mają powstać nowe zatoki parkingowe, drogi rowerowe po obu stronach jezdni, a także nowe chodniki i ciągi pieszo-rowerowe. Planowane jest również utworzenie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Gajowickiej z ul. Grochową oraz przebudowa sygnalizacji na skrzyżowaniach z al. Hallera i ul. Kruczą. W trakcie przebudowy na odcinku między al. Hallera a ul. Kruczą mają też powstać wyznaczone zatoki parkingowe. Przebudowane zostaną także perony czterech przystanków autobusowych.
Jeżeli realizacja inwestycji będzie przebiegać bez większych przeszkód, przebudowaną ul. Gajowicką pojedziemy już pod koniec 2027 roku.
Najpopularniejsze teraz
-
Branżowy Oscar dla MPWiK. Wrocławska spółka najskuteczniej na świecie wykrywa wycieki wody
-
Początek mody na Koreę? Seongnam nowym miastem partnerskim Wrocławia. Korea Day już w sobotę
-
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
-
Wielkie Tchnienie Życia na wrocławskim Rynku. Happening z okazji Światowego Dnia Hospicjów
-
Szklany świat, który zaprasza do patrzenia. Wystawa „Pałac Kryształowy” we Wrocławiu
-
Z wyboru, z konieczności, z przypadku: dlaczego migranci trafiają do Wrocławia
-
Kim jest typowy wrocławianin? Co pokazuje Wrocławska Diagnoza Społeczna 2025?
-
Remont ul. Żmudzkiej we Wrocławiu. Od 10 października zmiany dla kierowców i pasażerów
-
Koniec remontu ul. Szybowcowej. Przywrócono ruch dwukierunkowy
-
Górniczy pochód przeszedł przez Wrocław. Dolny Śląsk to region bogaty w surowce
-
Piekielna Noc Saunowa w Aquaparku Wrocław. Będzie wróżka i jesienne menu
-
K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Wrocław: Teren przy dawnych zakładach „Sobótka” stanie się zielonym podwórkiem [WIZUALIZACJE]
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
Najpopularniejsze
Początek mody na Koreę? Seongnam nowym miastem partnerskim Wrocławia. Korea Day już w sobotę
Seongnam, jeden z najważniejszych ośrodków technologicznych Korei Południowej, zostało miastem partnerskim Wrocławia. W sobotę, 10 października, mieszkańcy będą mogli poznać koreańską kulturę, kuchnię i muzykę podczas Korea Day w kompleksie Hali Stulecia. Wstęp na wydarzenie jest bezpłatny.
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
Ponad 64 proc. mieszkańców Dolnego Śląska zrezygnowałoby z usług dealera samochodowego po utracie zaufania, nawet gdyby oferował najkorzystniejsze ceny na rynku. Co więcej, ponad połowa mieszkańców regionu wybrałaby salon z najlepszymi doradcami, a nie ten oferujący najniższe ceny. Dane pokazują też, że kompetencje doradcy są dla klientów ważniejsze niż krótszy czas oczekiwania na samochód czy lokalizacja salonu. To jedne z najważniejszych wniosków z badania opinii przeprowadzonego przez instytut SW Research na zlecenie Duda-Cars, lidera Mercedes-Benz w Polsce.
