flaga polska flaga ukraina • RSS •

Koleją w Góry Sowie. Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry

Wroclife • Koleją w Góry Sowie. Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry

Dobre wieści dla mieszkańców Srebrnej Góry i turystów zauroczonych Górami Sowimi. Dolnośląski samorząd w tym tygodniu podpisał umowę na rewitalizację linii kolejowej nr 318. Pociągi na tą trasę mają wrócić po blisko 50 latach przerwy.

Chodzi o linię nr 316 na odcinku między Bielawą i Srebrną Górą – malowniczą miejscowością u podnóża Gór Sowich. Ruch kolejowy na tej linii został zawieszony w 1977 roku.

W ramach projektu trasa kolejowa ma zostać zrewitalizowana i odtworzona w jej historycznym przebiegu. Pierwszy etap zakłada modernizację 4,5-kilometrowego odcinka z Bielawy Zachodniej do Bielawy Nowej. Następnie wykonany ma zostać remont pozostałego odcinka trasy aż do samej Srebrnej Góry.

W tym tygodniu zarząd województwa dolnośląskiego podpisał umowę na realizację inwestycji, która kosztować będzie ponad 41 mln zł. Realizacja inwestycji ma potrwać do końca 2026 roku.

– Rewitalizacja linii kolejowej nr 318 to projekt, który ma ogromne znaczenie nie tylko dla mieszkańców Bielawy i Srebrnej Góry, ale dla całego regionu. Dzięki niemu poprawi się dostępność komunikacyjna, wróci regularny ruch pasażerski, a pociągi dotrą do Srebrnej Góry po blisko 50 latach. To także ogromny impuls dla lokalnej turystyki – podróżni będą mogli wygodnie dojechać do atrakcji w okolicach Gór Sowich – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Inwestycja obejmuje nie tylko odbudowę torowiska, ale również modernizację przystanków, przejazdów kolejowych oraz systemów sterowania ruchem. Rewitalizacja linii nr 318 jest kontynuacją zakończonego w 2019 roku remontu trasy z Dzierżoniowa do Bielawy. Uruchomienie nowego połączenia pozwoli mieszkańcom Bielawy i Srebrnej Góry na wygodniejsze podróże do większych ośrodków miejskich, w tym do Wrocławia. Dla turystów będzie to szansa na bezpośredni dojazd do jednej z najatrakcyjniejszych tras kolejowych Dolnego Śląska – z widokiem na Jezioro Bielawskie, Góry Sowie i przejazdem po ponad 110-letnim nasypie.

– Wracamy do miejsca, w którym rozpoczął się nasz projekt walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dzięki rewitalizacji tej linii przywrócimy połączenie kolejowe dla blisko 70 tysięcy mieszkańców. To oczywiście nie jest koniec naszych działań, już niebawem będziemy podpisywać kolejne umowy na rewitalizacje – dodaje wicemarszałek Michał Rado.

Najpopularniejsze

Toni Golem przed meczem z Piastem: Widać reakcję zawodników

Toni Golem przed meczem z Piastem: Widać reakcję zawodników

W sobotę, 7 listopada, Śląsk Wrocław zmierzy się na Tarczyński Arenie z Piastem Gliwice. Przed spotkaniem 12. kolejki PKO BP Ekstraklasy trener WKS-u Toni Golem spotkał się z dziennikarzami i opowiedział o przygotowaniach do meczu oraz reakcji drużyny na ostatnie wydarzenia.
przeczytaj więcej
Politechnika Wrocławska z ponad pół miliarda złotych na rozwój badań

Politechnika Wrocławska z ponad pół miliarda złotych na rozwój badań

Politechnika Wrocławska znalazła się w gronie laureatów programu Inicjatywa Doskonałości – Uczelnia Badawcza (IDUB). W latach 2027–2032 uczelnia otrzyma ponad pół miliarda złotych dodatkowego finansowania, które ma pomóc w rozwoju badań naukowych, nowych laboratoriów i międzynarodowej współpracy.
przeczytaj więcej
Nordycka Noc Saunowa w Aquaparku Wrocław. Skandynawskie rytuały i nocne saunowanie

Nordycka Noc Saunowa w Aquaparku Wrocław. Skandynawskie rytuały i nocne saunowanie

W saunarium Aquaparku Wrocław nie ma miejsca na nudę. Ledwie opadły emocje po Piekielnej Nocy Saunowej, a już szykuje się kolejna tematyczna impreza. Tym razem zamiast piekielnych klimatów będzie podróż na Północ – z nordyckimi inspiracjami, saunowymi rytuałami i nocnym relaksem.
przeczytaj więcej
Dworzec w Oleśnicy najlepszy w Polsce. Zabytkowy budynek zyskał drugie życie

Dworzec w Oleśnicy najlepszy w Polsce. Zabytkowy budynek zyskał drugie życie

Stare dworce kolejowe to często jedne z najbardziej charakterystycznych budynków w miastach. Ich architektura przypomina o historii kolei i minionych epokach, dlatego warto je zachowywać i modernizować, zamiast pozwalać, by niszczały. Potrzeba jednak pomysłu, jak połączyć historyczny charakter takich obiektów ze współczesnymi funkcjami. Dobrym przykładem jest dworzec kolejowy w Oleśnicy, który po kompleksowej przebudowie zdobył główną nagrodę w konkursie „Dworzec Roku 2026”.
przeczytaj więcej