Wrocław: Budują nowe przejście dla pieszych przy Galerii Dominikańskiej [ZDJĘCIA]
Przy skrzyżowaniu ul. Piotra Skargi z Oławską ruszyła budowa nowego przejścia dla pieszych. Będzie to równoległe do podziemnego przejścia Słodowego, przejście naziemne z sygnalizacją świetlną.
Inwestycję na zlecenie wrocławskiego ZDiUM-u prowadzi firma Rotomat. Koszt wyznaczenia stałego przejścia dla pieszych w tym miejscu to 829,9 tys. zł. Nowe przejście powstaje przez ul. Piotra Skargi, w miejscu gdzie wcześniej funkcjonowało tymczasowe przejście naziemne utworzone podczas remontu przejścia podziemnego.
Urzędnicy tłumaczą, że stworzenie przejścia naziemnego, mimo że pod ulicą funkcjonuje już przejście podziemne to odpowiedź miasta na potrzebę usuwania barier architektonicznych.
– Ostatnie lata to okres nowego podejścia do dostępności architektonicznej przestrzeni publicznej, którego efektem jest m.in. budowa przejścia dla pieszych przez ul. Legnicką w sąsiedztwie funkcjonującego tam przejścia podziemnego. Liczące kilkadziesiąt lat przejścia podziemne nie spełniają bowiem dzisiejszych kryteriów dostępności – prowadzą do nich zazwyczaj niezbyt wygodne schody, pozbawione podjazdów, z których mogliby korzystać rodzice z wózkami dziecięcymi, rowerzyści chcący przeprowadzić rower, użytkownicy UTO czy, co najważniejsze, osoby z niepełnosprawnościami. Budowa przejścia ma usunąć tę barierę, nie powodując likwidacji przejścia podziemnego – czytamy w komunikacie Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
W ramach rozpoczętych prac na ul. Piotra Skargi nie tylko zostaną namalowane pasy, ale powstanie też sygnalizacja świetlna, azyl dla pieszych oraz ułożone zostaną specjalne pasy „STOP” przy krawężnikach. Po obu stronach wybudowane mają zostać też strefy oczekiwania dla pieszych.
Z nowego przejścia dla pieszych skorzystamy najpewniej już po tegorocznych wakacjach.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
-
Wrocławski stadion zostaje Tarczyński Areną. Sponsor zapłaci kolejne 30 mln zł
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.


