Jest przetarg na remont ul. Gajowickiej. Wróci z dwoma buspasami i drogą rowerową [WIZUALIZACJA]
W ubiegłą środę spółka Wrocławskie Inwestycje oficjalnie ogłosiła przetarg na zapowiadaną od dawna przebudowę ul. Gajowickiej. Miasto planuje przebudowę 1,3-kilometrowego odcinka od al. Hallera do ul. Zaporoskiej. Co istotne ulica będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, ale nie wszystkie zostaną udostępnione kierowcom.
Ulica Gajowicka na remont czeka już od dobrych kilku lat. W przeszłości pojawiały się plany budowy wzdłuż tej ulicy linii tramwajowej, ale póki co układanie torów nie znalazło się w ogłoszeniu przetargowym. Znalazły się za to buspasy i to w obu kierunkach.
Ulica Gajowicka na całym omawianym fragmencie ma mieć po dwa pasy ruchu w każdym z kierunków. Co ważne pasy skrajne będą zarezerwowane tylko dla komunikacji autobusowej (buspas). W ramach przebudowy zmodernizowane zostaną cztery perony autobusowe, które mają zostać doposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.
Po przebudowie kierowcy aut prywatnych, będą mogli korzystać po jednym z pasów ruchu w każdą stronę. Nawierzchnia ulicy zostanie na przeważającej części zamieniona z kostki brukowej w nawierzchnię bitumiczną. Zgodnie z zalecenie Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, kostka będzie musiała pozostać na wskazanym fragmencie ulicy.
Po zachodniej stronie ul. Gajowickiej (od strony parku Laniewicza) powstanie nowa, dwukierunkowa droga rowerowa. Po przeciwnej stronie funkcjonować ma wspólncy ciąg pieszo-rowerowy.
Na odcinku od al. Hallera do ul. Kruczej zaplanowano też wyznaczone zatoki parkingowe wzdłuż wschodniej krawędzi jezdni.
Na skrzyżowaniu Gajowickiej z Grochową zaplanowano budowę sygnalizacji świetlnej. Zmodernizowane i włączone do systemu ITS zostaną też sygnalizacje na skrzyżowaniach ul. Gajowickiej z al. Hallera oraz ul. Kruczą
Przetarg oczywiście obejmuje także przebudowę infrastruktury techniczne, w tym sieci teletechnicznych, wodociągowych oraz kanalizacji oraz nasadzenia zieleni.
Wykonawcy zainteresowani udziałem w przetargu mają czas na składanie ofert do 24 czerwca 2025 r. Później Wrocławskie Inwestycje będą mogły wybrać zwycięzcę i podpisać z nim umowę. Czas realizacji zadania ma wynosić 20 miesięcy od momentu podpisania umowy.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
Najpopularniejsze
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
Wrocław uruchomił pilotażowy program „Wrocławskie Wydawnictwa Muzyczne”. Lokalni artyści i organizacje będą mogli otrzymać do 20 tys. zł na przygotowanie i wydanie profesjonalnego materiału muzycznego.
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.


