Przedłużenie trasy tramwajowej na Opolskiej. Wiemy, kto się zgłosił do przetargu
Sześć różnych podmiotów bierze udział w prowadzonym przez Wrocławskie Inwestycje przetargu na przygotowanie projektu przebudowy ul. Opolskiej. Zadanie zakłada zaplanowanie przedłużenia linii tramwajowej do granic Wrocławia oraz zastąpienie jednotorowego odcinka, podwójnym torowiskiem.
– Sześć firm chce projektować przebudowę ulicy Opolskiej. W zeszłym tygodniu otworzyliśmy oferty dla tego zadania. Trzy są w cenie jaką planujemy przeznaczyć na dokumentację projektową – przekazał we wtorek prezydent Jacek Sutryk.
Urzędnicy zarezerwowali na przygotowanie dokumentacji 3,5 mln zł. Najtaniej projekt chce przygotować firma Dolnośląska Pracownia Projektowa, która wyceniła swoją usługę na 2,06 mln zł. W zakładanej kwocie mieszczą się jeszcze oferty Wrocławskiego Biura Projektów Drosystem (3,25 mln zł) oraz BBKS-Projekt (3,46 mln zł). Poza skalą znalazły się oferty firm Highway z Gdańska, francuskiej firmy Safege oraz wrocławskiego BIPROGEO-PROJEKT.
W ramach zadania miasto by zaprojektowano przedłużenie obecnej linii tramwajowej biegnącej ul. Opolską aż do granic Wrocławia i Gminy Siechnice. Przy nowej pętli tramwajowo-autobusowej miałby powstać parking park and ride zachęcający do pozostawienia samochodu i dalszej podróży MPK osoby spoza miasta. Budowa samej pętli ma też przewidywać rezerwę na miejsca do ładowania autobusów elektrycznych.
Przetarg zakłada też budowę dwutorowego odcinka torowiska wzdłuż ul. Opolskiej, gdzie dziś tramwaje kursują wahadłowo po jednym torze. Nowe torowisko miałoby powstać po północnej stronie ulicy (czyli z drugiej strony niż obecne).
– W ramach tej inwestycji planujemy zająć się również infrastrukturą drogową m.in. przebudową jezdni i rozbudową układu skrzyżowań, rowerową - tu także na ul. Krakowskiej od alei Wielkiej Wyspy, chodnikami, nowymi przystankami, przejściami dla pieszych i zielenią. Zieleni ma pojawić się jak najwięcej, aby ulica Opolska nabrała charakteru alejowego – dodaje prezydent Jacek Sutryk.
Najpopularniejsze teraz
-
Pociągi znów kursują między Wielkopolską a Dolnym Śląskiem. Zakończono modernizację linii za 180 mln zł
-
Centrum Technologiczne ESA jednak w Warszawie
-
Pisarz wyklęty przez PRL patronem tramwaju. Tramwaj Marka Hłaski wyruszył w miasto
-
Wrocław: Od 1 stycznia podwyżka opłat dodatkowych za parkowanie w SPP
-
Na Maślicach powstanie nowa ścieżka pieszo-rowerowa
-
Wrocław: Złodziej na hulajnodze zrywa kobietom łańcuszki. Grasuje na Krzykach i Fabrycznej [ZDJĘCIA]
-
Kolejny tysiąc mieszkań komunalnych na sprzedaż. Można je kupić za 60% ceny rynkowej
-
Nowe lodowisko we Wrocławiu otwarte! Zobacz zdjęcia z pierwszych dni [GALERIA]
-
Kolejny rekord odwiedzin Aquaparku Wrocław! 2,5-milionowy gość przyjechał z Kołobrzegu
-
Ed Sheeran dotrzymał słowa. Zaśpiewał swoją piosenkę po polsku [WIDEO]
-
Pożar ciężarówki na Autostradzie A4. Policjanci gasili go samochodowymi gaśnicami [WIDEO]
-
Po Wrocławiu będzie jeździł świąteczny tramwaj z choinką na „przyczepce”. Pasażerów zawiezie na imprezę mikołajkową
-
Na co zwrócić uwagę przy wyborze maszynki do włosów?
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
Wrocław: Kierowca pędził przez Wrocław 121 km/h. Na pokładzie miał rodzącą kobietę [WIDEO]
Najpopularniejsze
Centrum Technologiczne ESA jednak w Warszawie
Polski rząd i Europejska Agencja Kosmiczna ogłosiły dzisiaj, że Centrum Technologiczne ESA, o które starało się kilka polskich miast – w tym Wrocław, powstanie w Warszawie.
Pisarz wyklęty przez PRL patronem tramwaju. Tramwaj Marka Hłaski wyruszył w miasto
Marek Hłasko – związany z Wrocławiem pisarz, wykręty w czasach PRL, został w piątek patronem wrocławskiego tramwaju nr 3306.


