Alstom podpisał kontrakt na budowę lokomotyw. Nadwozia powstaną w dawnej fabryce Pa-Fa-Wagu we Wrocławiu

Podobnie, jak w przypadku innych zadań grupy Alstom przetarg będzie realizowany etapami w różnych zakładach. Za produkcję taboru odpowiadać będzie zakład Alstom w Kassel w Niemczech, ale nadwozia do zamówionych lokomotyw powstaną we wrocławskim zakładzie Alstom Polska, który funkcjonuje w miejscu kultowego wrocławskiego Pa-Fa-Wagu.

To kolejna realizacja zlecona Alstomowi przez CLIP Intermodal. W pierwszym kwartale 2024 roku oba podmioty podpisały umowy na dostawę łącznie 13 lokomotyw wielosystemowych Traxx. Objęty tymi zamówieniami tabor zostanie homologowany do eksploatacji w Polsce, Niemczech, Belgii, Luksemburgu, Austrii i Francji. Poza produkcją taboru kontrakt uwzględnia również dwa lata usług serwisowych w zakresie utrzymania prewencyjnego w okresie gwarancyjnym.

– Zakup kolejnych 5 lokomotyw Traxx 3 MS to kolejny krok w kierunku umocnienia pozycji CLIP Intermodal na rynku europejskim. Krok ten jest naturalną konsekwencją dynamicznego rozwoju firmy, który obejmował m.in. rozbudowę Terminalu Intermodalnego w Swarzędzu. Dzięki nowym lokomotywom firma będzie mogła jeszcze efektywniej realizować swoje cele związane z rozwojem zrównoważonego transportu intermodalnego, przyczyniając się do redukcji emisji gazów cieplarnianych i poprawy bezpieczeństwa ruchu – podkreśla Agnieszka Hipś, Prezes Zarządu CLIP Group S.A.

Lokomotywy wielosystemowe Traxx Universal trzeciej generacji charakteryzują się wysoką wydajnością operacyjną, niezawodnością, efektywnością energetyczną i ułatwionym serwisem. Umożliwiają prowadzenie cięższych ładunków w porównaniu do innych lokomotyw tej samej klasy. Ich konstrukcja została oparta o sprawdzoną, modułową platformę, stosowaną w transporcie pasażerskim i towarowym, w przewozach krajowych i transgranicznych, dostępną w różnych konfiguracjach (AC, DC, wielosystemowe). Lokomotywy, dopuszczone do eksploatacji w 20 krajach, pokonują łącznie ponad 300 mln km rocznie.

– Nowoczesne rozwiązania Alstom od wielu lat wspierają efektywny i przyjazny środowisku transport intermodalny. Cieszymy się z dodatkowego zamówienia na lokomotywy Traxx, które będą służyć zarówno w krajowym, jak i w międzynarodowym transporcie kolejowym. Jesteśmy przekonani, że lokomotywy Traxx wzmocnią pozycję CLIP Intermodal i pozwolą na jego dalszy dynamiczny rozwój w ramach niskoemisyjnych europejskich korytarzy transportowych – podkreśla Beata Rusinowicz, Dyrektor Zarządzająca Alstom w Polsce, Ukrainie i Krajach Bałtyckich.

Jednostki zamówione przez CLIP Group mogą osiągać prędkość 160 km na godzinę i będą wyposażone w system sygnalizacji Onvia Cab™, wiodące rozwiązanie pokładowe Alstom dla Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS), pokrywające największą liczbę krajów i linii – zarówno w systemie ETCS, jak i w starszych systemach.