We Wrocławiu kursują turystyczne linie B, T i H. To specjalna oferta na wakacje [TRASY]
Od 30 maja na ulicach Wrocławia regularnie pojawiać się mają linia tramwajowa T oraz autobusowe B i H. Będzie to już kolejny sezon funkcjonowania w mieście Wrocławskich Linii Turystycznych obsługiwanych przez zabytkowy tabor.
Specjalne linie turystyczne będą kursowały od 30 maja 2024 r. do końca wakacji w soboty, niedziele i święta. Kursy wszystkich trzech połączeń będą spotykały się na przystanku muzealnym vis a vis wrocławskiej Opery. Odjazdy zaplanowane są co około pół godziny. Bilety na przejazd będzie można zakupić, tak jak w dawnych czasach, u konduktora. Ponadto, w pojazdach Wrocławskich Linii Turystycznych honorowane są uprzednio skasowane bilety okresowe, karta UrbanCard oraz wszystkie ulgi obecne w taryfie miejskiej. Ceny biletów są identyczne z taryfą miejską – 4,60 zł kosztować będzie bilet normalny, a 2,30 zł bilet ulgowy. Dosiadać się i wysiadać można na każdym przystanku zamieszczonym w rozkładzie jazdy.
Główną atrakcją trzech linii będzie obsługujący je tabor. Na linii tramwajowej spotkać będzie można niedawno wyremontowany, przedwojenny wóz Linke Hofmann Standard, kremowo-niebieskie Konstale typu N i 4N, a także przegubową „stodwójkę” (Konstal 102Na). Z pewnością pojawią się także Kultowe Stopiątki. Wszystkie te pojazdy są utrzymywane i obsługiwane przez Klub Sympatyków Transportu Miejskiego. Brygadę MPK obsługiwać będzie, zamiennie, tramwaj Gustaw lub niedawno odświeżone Konstale 105Na. Autobusy kursujące w ramach Wrocławskich Linii Turystycznych to Jelcze i Ikarusy z lat 80. i pierwszej połowy lat 90. Pojawi się oczywiście ogórek, czyli Jelcz 043, ale także m.in. Jelcz PR110 czy Ikarus 280.70E, którego remont zakończył się w tamtym roku.
Trasy Wrocławskich Linii Turystycznych
Linia tramwajowa T dowiezie pasażerów spod wrocławskiej Opery i Dworca Głównego przez most Grunwaldzki do ZOO i Hali Stulecia, w drodze powrotnej przejeżdżając przez Ostrów Tumski. Część kursów realizowanych będzie z przewodnikiem na pokładzie. Linia będzie obsługiwana przez Klub Sympatyków Transportu Miejskiego (dwa tramwaje) i MPK Wrocław (jeden wagon) i będzie kursować najczęściej co pół godziny, przed południem i pod wieczór co godzinę.
Trasa przejazdu linii tramwajowej T:
-
Opera – Świdnicka – Arkady – Piłsudskiego – Dworzec Główny – Kołłątaja – Skargi – Galeria Dominikańska – Oławska – Traugutta – pl. Powstańców Warszawy – Most Grunwaldzki – pl. Grunwaldzki – Curie-Skłodowskiej – Most Zwierzyniecki – Wajdy – Hala Stulecia/ZOO – Wróblewskiego – Zajezdnia „Dąbie” (Czasoprzestrzeń)
-
Zajezdnia „Dąbie” (Czasoprzestrzeń) – Wróblewskiego – Hala Stulecia/ZOO – Wajdy – Most Zwierzyniecki – Curie-Skłodowskiej – pl. Grunwaldzki – Piastowska – Sienkiewicza – pl. Bema – Mosty Młyńskie – św. Jadwigi – Most Piaskowy – Piaskowa – św. Katarzyny – Galeria Dominikańska – Skargi – Teatralna – Opera
Autobusy linii B rozpoczną kurs również przy Operze, następnie przejadą ulicą Szewską wzdłuż Rynku, następnie miną Ogród Botaniczny i udadzą się do ZOO oraz Hali Stulecia. Podróż będzie można kontynuować przez Aleję Wielkiej Wyspy do Hydropolis, a następnie z powrotem do Opery.
Trasa przejazdu linii autobusowej B:
-
Opera – Świdnicka – pl. Kościuszki (nawrót) – Świdnicka – Bożego Ciała – Widok – Szewska – Grodzka – Most Uniwersytecki – Drobnera – pl. Bema – Sienkiewicza – Piastowska – pl. Grunwaldzki – Curie-Skłodowskiej – Most Zwierzyniecki – Wajdy – Hala Stulecia/ZOO
-
Hala Stulecia/ZOO – Wróblewskiego – Olszewskiego – Aleja Wielkiej Wyspy – Traugutta – Na Niskich Łąkach – Okólna – Na Grobli (Hydropolis) – pl. Wróblewskiego – Traugutta – Oławska – Galeria Dominikańska – Skargi – Teatralna – Opera
Nowością w tym sezonie jest linia autobusowa H. Kursować będzie na trasie Opera – Centrum Historii Zajezdnia (ul. Grabiszyńska). Linie autobusowe będą obsługiwane wyłącznie przez Klub Sympatyków Transportu Miejskiego.
Trasa przejazdu linii autobusowej H:
-
Opera – Świdnicka – Piłsudskiego – pl. Legionów – Grabiszyńska – Centrum Historii Zajezdnia
-
Centrum Historii Zajezdnia – Grabiszyńska – pl. Legionów – Piłsudskiego – Świdnicka – Opera
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


