Rusza sprzedaż biletów na połączenie kolejowe Wrocław – Świnoujście. Po ile bilety? [CENY]

Połączenie będzie realizowane w weekendy od 22 czerwca do 1 września pod nazwą KD Premium Nadmorski. Regionalny przewoźnik zdecydował się ponownie uruchomić połączenia po ubiegłorocznym sukcesie tej trasy. W sezonie wakacyjnym 2023 skorzystało z niego 7 tys. pasażerów. Pociąg KD zatrzymuje się m.in. w Legnicy, Lubienie, Głogowie i Zielonej Górze, zapewniając mieszkańcom tych miejscowości wygodny dojazd nad morze.

Od czwartku 25 maja ruszy sprzedaż biletów. Cena biletu z gwarancją miejsca siedzącego z Wrocławia do Świnoujścia to 99 zł, z Legnicy, Lubina, Głogowa czy Zielonej Góry bilet będzie kosztować 89 zł. Rezerwacja biletów będzie możliwa na 30 dni przed podróżą w aplikacji Koleo oraz kasach przewoźnika.

Planowana godzina wjazdu z Wrocławia Głównego w sobotę to 6:44, pociąg na miejscu ma zameldować się o 11:57. Podróż powrotna możliwa jest niedzielnym pociągiem wyjeżdżającym ze Świnoujścia o 14:48 (przyjazd do Wrocławia o 20:08).

Podróż na tej trasie zajmie tylko 5 godzin i 13 minut, a Koleje Dolnośląskie zrealizują je pięcioczłonowym pociągiem Impuls 45WE. Dzięki temu będzie to najszybsze połączenie Wrocławia ze Świnoujściem, ponad godzinę atrakcyjniejsze czasowo niż oferuje to konkurencyjne Intercity.

– Ubiegłoroczna oferta okazała się sukcesem; podróżnym zaoferowaliśmy wysoki standard i szybki czas przejazdu. Po bardzo pozytywnym odbiorze, w tym roku postanowiliśmy ponownie pojechać nad Bałtyk, by Dolnoślązacy mieli tam komfortowe połączenie nad morze, a mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego mogli dotrzeć do najpiękniejszego regionu Polski: na Dolny Śląsk – komentuje Bartłomiej Rodak, rzecznik Kolei Dolnośląskich.

KD Premium Nadmorski będzie kursował przez stacje: Wrocław Główny, Legnica, Lubin, Głogów, Zielona Góra Główna, Szczecin Dąbie, Międzyzdroje, Świnoujście.

Koleje Dolnośląskie będą wozić pasażerów "piętrusami"? Tak spółka chce wykorzystać pieniądze z Unii

Tabor Kolei Dolnośląskich wkrótce ma powiększyć się o 20 fabrycznie nowych pociągów. Przewoźnik na tę inwestycję otrzymał ponad 333 mln zł z funduszy unijnych. Pojazdy mają wesprzeć najbardziej oblegane linie regionalne. Spółka by przewozić większą liczbę pasażerów rozważa zakup pociągów piętowych.

przeczytaj więcej