Koleje Dolnośląskie będą wozić pasażerów "piętrusami"? Tak spółka chce wykorzystać pieniądze z Unii
Tabor Kolei Dolnośląskich wkrótce ma powiększyć się o 20 fabrycznie nowych pociągów. Przewoźnik na tę inwestycję otrzymał ponad 333 mln zł z funduszy unijnych. Pojazdy mają wesprzeć najbardziej oblegane linie regionalne. Spółka by przewozić większą liczbę pasażerów rozważa zakup pociągów piętowych.
Spółka z Dolnego Śląska do programu złożyła dwa wnioski i oba uzyskały pełną akceptacje Centrum Unijnych Projektów Transportowych. KD zamierzają za te pieniądze dokupić w sumie 20 znanych z lokalnych torów pociągów PESA Elf2, ale możliwy jest też zakup pociągów piętrowych. Po tych zakupach, liczba pociągów lokalnego przewoźnika miałaby przekroczyć 100 sztuk.
– Przygotowujemy przetarg na zakup kolejnych dziesięciu pociągów elektrycznych, sondujemy rynek pod kątem możliwości zakupu pojazdów piętrowych. Chcemy ogłosić przetarg na zakup 10 pojazdów z opcją na kolejne 10 – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Spółka wyjaśnia, że pociągi piętrowe miałby być rozwiązaniem na tłok na najbardziej obleganych liniach, gdzie długość peronów nie pozwala na łączenie dwóch składów kolejowych.
Koleje Dolnośląskie rozwoju bazy taborowej nie zamierzają jednak kończyć na tej inwestycji. Spółka potrzebuje większej liczby pojazdów spalinowych do obsługi niezelektryfikowanych tras, które również cieszą się ogromną popularnością pasażerów.
– Planujemy też przetarg na pojazdy spalinowe, do obsługi linii niezelektryfikowanych. W tym momencie zakup takich pojazdów przy wsparciu środków unijnych jest niemożliwe, ale my ogłosimy postępowania na zakup takich pociągów bez względu na to – zapowiada Wojciech Zdanowski, wiceprezes Kolei Dolnośląskich.
Koleje Dolnośląskie pokonują po torach ponad 12 mln km rocznie, a na ich pokładach 2023 roku podróżowało ponad 19 milionów pasażerów.
Najpopularniejsze teraz
-
Gdzie regenerują się krasnale? W Aquaparku Wrocław powstaje ich własna wodna wioska
-
W lasach pojawiły się grzyby. Można uzbierać całe kosze
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wrocław na kartach nowej powieści Olgi Tokarczuk. Światowa premiera już w październiku
-
Koniec z wyciąganiem elektroniki z bagażu? Nawet dwa litry płynów w bagażu podręcznym. Lotnisko szykuje duże zmiany
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
Zaczęło się! W lasach pojawiły się pierwsze grzyby. Gdzie wybrać się na grzybobranie w okolicach Wrocławia?
-
Dokąd najchętniej wyjeżdżali Polacy? Najnowsze dane pokazują wakacyjne hity 2026 roku
-
Grał w „Realu Madryt Afryki”. Teraz będzie strzelał dla Śląska Wrocław
-
Jan Jurcec wzmacnił Śląsk Wrocław! Dobrze czuje się w obronie, na wahadle i w ataku
-
Śląsk nie zwalnia z kolejnymi transferami. Następca Michała Rosiaka jest o krok od Wrocławia
-
Nowe tory, wiadukty i stacje. Czy wrocławski węzeł kolejowy czeka wielka rewolucja?
-
Spodziewana porażka Śląska. Niepokojąca kontuzja Piotra Samca-Talara
-
Krasnale wychodzą na ulice! Wrocław czeka na najbardziej bajkowy weekend roku
-
Śląsk przed kolejnym ligowym wyzwaniem. Toni Golem: „Mam nadzieję, że to czas na zwycięstwo”
Najpopularniejsze
Gdzie regenerują się krasnale? W Aquaparku Wrocław powstaje ich własna wodna wioska
Wrocławskie krasnale mają już swoje pomniki, zakamarki i ulubione miejsca w mieście. Teraz dostaną także własną wodną krainę. Na terenach zewnętrznych Aquaparku Wrocław przy ul. Borowskiej rozpoczęła się budowa Wielkiej Wioski Wrocławskich Krasnali - wodnego placu zabaw dla najmłodszych.
W lasach pojawiły się grzyby. Można uzbierać całe kosze
- Co kilka, kilkanaście metrów gniazdo z 8-10 podgrzybkami brunatnymi. Wielkość kapeluszy od 1-20 cm. Pojedyncze prawdziwki, jednak większość robaczywe. Wrażenia jak z pełni sezonu. Zabrakło koszy i wiaderek - relacjonuje dolnośląski grzybiarz.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.

