Wrocław: Na Dworcu Głównym stanie duża makieta kolejowa. W weekend wstęp wolny! [ZDJĘCIA]
W najbliższy weekend (16-17 grudnia) w Sali Sesyjnej budynku dworca Wrocław Główny będzie można obejrzeć makietę modułową i wystawę modeli kolejowych w skali H0. Organizatorzy chwalą się, że są w posiadaniu największej makiety modułowej w Europie.
Wystawa to wspólna inicjatywa Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu oraz spółki Polskie Koleje Państwowe S.A. W ramach wrocławskiego pokazu zaprezentowany zostanie tylko fragment liczącej w sumie ponad 150 m długości makiety przygotowanej przez sympatyków kolei.
– Na nadchodzący weekend modelarze przygotowali układ, w skład którego wchodzi Stacja Głuszyca - nawiązująca do rzeczywistej stacji kolejowej na linii nr 286 (Kłodzko Główne-Wałbrzych Główny) oraz stacja techniczna i kilka modułów szlaku jedno jak i dwutorowego. Zgodnie ze sztuką modelarską na makiecie znajdują się realistycznie odwzorowane elementy krajobrazu i zabudowań, które występują w rzeczywistości, wraz z istniejącą i historyczną infrastrukturą kolejową – opowiada Michał Wychodil, rzecznik KSK.
Wystawę będzie można oglądać w sobotę, 16 grudnia w godz. 10:00 – 18:00 oraz niedzielę, 17 grudnia w godz. 10:00 – 16:00. Wydarzenie to nie lada gratka dla miłośników i kolekcjonerów modeli kolejowych w skali H0 (1:87), ale też i osób zainteresowanych kolejnictwem oraz dzieci, które będą mogły zaobserwować pokaz żywej kolei w miniaturze. Wszyscy odwiedzający wystawę w nadchodzący weekend będą mieli okazję zaobserwować w ruchu realistycznie odwzorowany tabor kolejowy z przekroju epok od IV do VI, czyli od lat 70-tych aż po wagony i lokomotywy spotykane obecnie w eksploatacji. Na makiecie nie zabraknie również parowozów i wagonów historycznych.
W trakcie spotkania na miejscu będzie można porozmawiać z profesjonalnymi modelarzami. Wrto wspomnieć, że sekcja modelarska Klubu Sympatyków Kolei jest zrzeszona w organizacji FREMO (Freundeskreis Europaischer Modellbahner) założonej w 1981 roku. Obecnie jest to europejskie stowarzyszenie modelarzy kolejowych, wyznaczające standardy i zasady tworzenia makiet oraz modeli taboru kolejowego.
Wstęp wolny.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


