Rowerzysto, tutaj musisz być ślimakiem! Wrocław wprowadza strefy „slow zone”

Strefami „slow zone” objęte zostało ścisłe centrum Wrocławia. Chodzi przede wszystkim o deptaki, z których rowerzyści mogą korzystać wspólnie z pieszymi. Takimi miejscami są m.in. ul. Świdnicka oraz płyta Rynku, na którą decyzją prezydenta Jacka Sutryka od kilku lat ponownie można wjeżdżać rowerem. W miejscach tych jednak piesi mają bezwzględne pierwszeństwo przed wszelkimi pojazdami, o czym zdarza się zapomnieć niektórym rowerzystom.

– Zależy nam na tym, żeby Rynek i okolice były bezpieczne zarówno dla rowerzystów, jak i pieszych w tym turystów – mówi Urszula Jagielnicka z UM Wrocławia. – Dostawaliśmy sygnały, że niektórzy rowerzyści znacznie przekraczają tu prędkość, straszą dzieci i osoby starsze. Dlatego postanowiliśmy wprowadzić strefę „slow zone”, które mają przypomnieć rowerzystom, że na częściach wspólnych musimy zwolnić, dostosować swoją prędkość do prędkości ruchu pieszego – tłumaczy urzędniczka.

Specjalne znaki już zawisły we Wrocławiu. Przedstawiają one rowerzystę z muszlą ślimaka na plecach. Oznakowanie to nie ma żadnej mocy prawnej, ma jedynie przypominać kierowcom jednośladów o tym, że ich także obowiązują przepisy ruchu drogowego.

– Kierujący rowerem musi pamiętać, że musi poruszać się tu z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, to też dotyczy hulajnóg elektrycznych tam gdzie przenika się ruch pieszych i rowerzystów. Na Rynku i w okolicy ustanowiona jest też strefa zamieszkania – tłumaczy Piotr Szereda ze Straży Miejski Wrocławia. – Strażnicy miejscy będą monitorować ten teren i reagować na ewentualne wykroczenia – dodaje.

Zobacz całą galerię
17 zdjęć

Służby miejskie deklarują, że w pierwszej kolejności strażnicy mają skupić się na edukacji, pouczeniach i „wlepianiu” specjalnych wlepek, a nie mandatów. W przypadku rażącego łamania przepisów nie będzie jednak pobłażliwości. Niestosujący się do przepisów rowerzysta musi liczyć się z mandatem od 100 do nawet 500 zł.

I nie chodzi tu tylko o samo przekraczanie prędkości. – Najczęstsze wykroczenia rowerzystów, jakie ujawniamy to jest korzystanie z drogi dla pieszych czyli dawnego chodnika, tam gdzie jest pas ruchu dla rowerów. Często ujawniamy też niestosowanie się do sygnalizacji świetlnej czy jazdę wzdłuż przejścia dla pieszych. Jeżeli jedziemy rowerem, a musimy przekroczyć przejście dla pieszych, tam gdzie nie ma przejazdu rowerowego, musimy zejść z roweru i go przeprowadzić – przypomina Szereda.

Urzędnicy przekonują, że przepisów ruchu drogowego warto przestrzegać nie tylko dla bezpieczeństwa pozostałych uczestników ruchu drogowego, ale przede wszystkim dla samego siebie i swoich bliskich.

– Rower z pewnością jest najwspanialszym pojazdem na świecie, a rowery elektryczne są przyszłością dużych miast. We Wrocławiu mamy już ponad 1,4 tys. km trasy przyjaznych rowerzystom, a tylko w tym roku powstało kilkadziesiąt kolejnych. Wrocław jest jednym z najbardziej rowerowych miast w Polsce i chcemy, żeby tych rowerzystów było jeszcze więcej. Przesiądźmy się na dwa kółka, bo to jest zdrowe, to jest stabilny czas dojazdu, ale musimy pamiętać, że to musi być bezpieczne – komentuje Przemysław Gałecki, dyrektor Wydziału Komunikacji Społecznej UMW.