Intel wybuduje dużą fabrykę pod Wrocławiem. Będzie praca dla 2 tys. osób
Największy producent układów scalonych, amerykańska firma Intel ogłosiła w piątek, że do 2027 roku zamierza wybudować w Miękini pod Wrocławiem Zakładu Integracji i Testowania Półprzewodników. Inwestycja ma pochłonąć 4,6 mld dolarów, a zatrudnienie w nowym polskim oddziale firmy ma znaleźć nawet 2 tys. osób.
– Polska jest już miejscem działalności firmy Intel, położenie geograficzne kraju pozwoli na efektywną współpracę z zakładami produkcyjnymi firmy w Niemczech i Irlandii. To rozwiązanie jest bardzo konkurencyjne pod względem kosztów w porównaniu do innych lokalizacji produkcyjnych w ujęciu globalnym, oferuje przy tym duży potencjał związany z bazą utalentowanych pracowników, którym będziemy pomagać w rozwoju – powiedział w piątek Pat Gelsinger, dyrektor generalny firmy Intel.
Nowy zakład ma powstać do 2027 roku i specjalizować się w montażu i testowaniu półprzewodnikowych układów scalonych. Przedstawiciele inwestora ogłosili, że faza projektowa przedsięwzięcia ma rozpocząć się bezzwłocznie. Wrocławski oddział Intela ma ściśle współpracować z fabryką tzw. wafli krzemowych z Irlandii oraz zakładem w niemieckim Magdeburgu. Ośrodki te mają stworzyć pierwszy tego typu w Europie, kompleksowy i najbardziej zaawansowany technologiczne łańcuch dostaw tego producenta.
Plan budowy nowej fabryki Intela pod Wrocławiem został ogłoszony podczas wspólnej konferencji prasowej przedstawicieli amerykańskiego koncernu z premierem Mateuszem Morawieckim.
– Trudno sobie wyobrazić dzisiaj świat bez laptopów, smartfonów, rakiet kosmicznych, współczesnych samolotów - wszędzie tam mikroprocesory, półprzewodniki odgrywają absolutnie fundamentalną rolę. Od teraz, od tej inwestycji Intela, Polska będzie kluczową częścią, wcale nie tak bardzo rozbudowanego, systemu dostaw tych najwyżej zaawansowanych technologii – powiedział podczas wizyty we Wrocławiu Morawiecki.
Zatrudnienie w nowym zakładzie ma docelowo znaleźć nawet 2 tys. osób. Fabryka stworzy miejsca pracy dla inżynierów, operatorów i techników sprzętowych.
W Polsce od blisko 30 lat działą już centrum badawczo-rozwojowe firmy Intel w Gdańsku. W zakładzie tym pracuje prawie 4 tys. osób.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


