MPK przekazało klasyczną 105-tkę miłośnikom Wrocławia [ZDJĘCIA]
We wtorek wrocławskie MPK oficjalnie przekazało Towarzystwu Miłośników Wrocławia kultowy tramwaj typu Konstal 105Na. Pojazd ma teraz służyć m.in. do przejazdów okazjonalnych, podobnie jak inne pojazdy Towarzystwa, w tym kultowe Jaś i Małgosia.
Tramwaje typu Konstal 105Na nie wyjeżdżają na regularne trasy już od 17 stycznia 2022 roku. To pojazdy produkowane w chorzowskiej fabryce w latach 1979–1992. Ostatni wrocławski tramwaj tego typu trafił właśnie pod skrzydła miłośników miasta.
– To ostatni klasyczny Konstal 105N, który pozostał w naszym mieście. Wyróżniają go trzy pary rozsuwanych drzwi, jakie zyskał po przeprowadzonej modernizacji. Właśnie dlatego tak bardzo chcieliśmy zachować ten pojazd. Teraz zostanie przygotowany do badań homologacyjnych, by w maju mógł pojawić się na torach i znowu zacząć wozić pasażerów – mówi Paweł Kwiatkowski, członek i motorniczy Towarzystwa Miłośników Wrocławia.
Pojazd, który w barwach wrocławskiego MPK jeździł z numerem taborowym 2531+2532 pochodzi z 1991 roku (w 2002 r. przeszedł modernizację) i trakcie swojej ponad 30-letniej służby przejechał po mieście aż 1 350 000 kilometrów. Teraz pojazd kursować będzie zdecydowanie mniej intensywnie.
– Dbanie o historię to bardzo ważny element dla naszej spółki. Kolejny raz przekazujemy najstarszy tabor w ręce entuzjastów komunikacji miejskiej, aby zadbać o jego dziedzictwo. Cieszę się, że możemy przyczynić się do kultywowania przeszłości transportu, razem z towarzystwami i klubami sympatyków – mówi prezes MPK Wrocław Witold Woźny.
Pojazd typu Konstal 105N był opracowany w Polsce. W połowie lat 70. zaskoczyły pasażerów niezwykłą, kanciastą budą z wielką ilością bardzo dużych okien. To dlatego nazwano go „Akwarium”. Konstali 105 „N”, w różnych odmianach wyprodukowano około 1000 sztuk, zaś Konstali 105 „Na” będących jego rozwinięciem, wraz z modernizacjami zbudowano ponad 1450 egzemplarzy.
– Jesteśmy jednym z najstarszych stowarzyszeń działających we Wrocławiu. Wśród naszych sekcji znajduje się właśnie ta tramwajowa, czyli skupiająca się na zabytkowym taborze. Tramwaje są wykorzystywane przez cały rok, szczególnie przez przewodników dla turystów i mieszkańców Wrocławia. Ten tramwaj dołączy do Jasia i Małgosi, który również otrzymaliśmy od MPK Wrocław, już ponad 20 lat temu. Myślę, że sprawi wiele radości wszystkim pasażerom, bo z jego perspektywy będą mogli zwiedzać i poznawać Wrocław – mówi Katarzyna Popińska, wiceprezes Towarzystwa Miłośników Wrocławia.
Najpopularniejsze teraz
-
GALERIA ZDJĘĆ: Śląsk Wrocław wyrwał punkt Widzewowi Łódż przegrywając już dwoma bramkami - ZOBACZ NASZĄ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Nowe modele Citroën - komfort, przestrzeń i atrakcyjna cena.
-
Co dzieje się z biurami we Wrocławiu? Jak miasto wypada na tle Krakowa, Poznania i Warszawy?
-
Nowoczesna mobilność w zasięgu ręki – poznaj samochody Chery i aktualne promocje w Chery MM Cars Wrocław
-
Co nagle to po diable. Śląsk w końcu doczekał się nowego centra!
-
Śląsk Wrocław - Widzew Łódź 3:3. Wypowiedzi po meczu
-
Dlaczego nie warto czekać. Wraca Szkoła Pływania Aquaparku Wrocław!
-
Szalony mecz we Wrocławiu! Śląsk - Widzew 3-3!
-
Skwer Karaimski na Sępolnie zyska nowe oblicze. Ruszają przygotowania do gruntownej odnowy
-
1600-letnie cmentarzysko pod Żórawiną. Nowe odkrycia wrocławskich naukowców
-
Arystokratyczny spokój i cztery uzdrawiające źródła. Odkryj Szczawno-Zdrój
-
Pożegnanie z polskim latem. Czas bocianich sejmików
-
Puma okazała się żartem. Jest komunikat zespołu zarządzania kryzysowego
-
Końcówka wakacji pod znakiem tańca. Przed nami dwie ostatnie Wrocławskie Potańcówki
-
Ante Simundza przed meczem z Widzewem: Możemy grać lepiej i musimy to robić
Najpopularniejsze
Nowe modele Citroën - komfort, przestrzeń i atrakcyjna cena.
Nowy Citroën C3 to model, który wprowadza powiew świeżości do segmentu miejskich samochodów . Już na pierwszy rzut oka wyróżnia się nowoczesnym designem, który łączy dynamiczne linie z charakterystycznymi dla marki detalami stylistycznymi. Samochód został zaprojektowany z myślą o codziennych potrzebach polskich kierowców - jest nie tylko zwrotny i łatwy w prowadzeniu, ale także wyjątkowo przestronny jak na tę klasę pojazdów.
Co dzieje się z biurami we Wrocławiu? Jak miasto wypada na tle Krakowa, Poznania i Warszawy?
Wrocławski rynek biurowy przechodzi zmianę. Firmy nadal wynajmują powierzchnie, ale coraz dokładniej analizują swoje potrzeby, a właściciele starszych budynków muszą konkurować z nowoczesnymi obiektami.


