Filtr powietrza w samochodzie – zasada działania, objawy zużycia wymiana

Filtr powietrza

Filtr powietrza umieszczony jest na początku układu dolotowego powietrza. Oczyszcza powietrze, które przedostaje się przez układ dolotowy do silnika i kabiny auta. Filtry występują w różnych kształtach: mogą być płaskie, owalne, w kształcie walca. W każdym przypadku materiał filtracyjny został ułożony w charakterystyczną harmonijkę, która zapewnia jeszcze więcej powierzchni filtrującej. Materiał może być suchy, czyli wykonany z bawełny, celulozy lub materiału sztucznego, lub mokry, gdzie materiałem filtrującym jest olej.

Kiedy wymienić filtr powietrza?

Producenci szacują, że filtry powietrza trzeba wymieniać średnio co 20-40 tys. km przebiegu. Jednak warto wziąć warunki użytkowania pojazdu, np. kierowcy na wsi będą musieli szybciej wymieniać filtr niż kierowcy w mniejszych miastach. O tym, że filtr powietrza jest już zapchany i trzeba go szybko wymienić, informują następujące objawy:

• spadek mocy silnika,
• spadek elastyczności silnika,
• nierównomierna praca silnika,
• wzrost zużycia paliwa,
• zaświeciła się kontrola „Check engine”,
• z rury wydechowej wydobywa się czarny dym,
• wyczuwalny zapach paliwa podczas uruchamiania benzyny,
• materiał filtracyjny jest brudny, a w obudowie jest dużo brudu.

Jak najszybciej wymień filtr powietrza. Zatkany filtr powietrza więcej szkodzi, niż pomaga i ma negatywny wpływ na inne części, m.in. świece zapłonowe, jak i sam silnik. 

Jak wymienić filtr powietrza na przykładzie VOLVO V70 BW?

Wymiana filtra powietrza jest w miarę prosta i nawet mało doświadczony majsterkowicz może ją samodzielnie wykonać. Poszczególne kroki różnią się w zależności od modelu auta. 

Przed podjęciem prac zaopatrz się w narzędzia. Będziesz potrzebować: spray do czyszczenia elektroniki, klucz Torx o wymiarze T25, klucz płasko-oczkowy z grzechotką/klucz zapadkowy, ściereczkę z mikrofibry, sprężone powietrze, pokrowiec na maskę.

Instrukcja wideo wymiany filtra powietrza z autodoc.pl:

1. Nałóż pokrowiec na maskę, aby nie porysować lakieru podczas pracy. 
2. Odłącz złącze przepływomierza masowego powietrza.
3. Odkręć śruby mocujące pokrywę filtra powietrza za pomocą klucza Torx.
4. Wyjmij element filtrujący z obudowy filtra. Starannie oczyść pokrywę i obudowę filtra za pomocą sprężonego powietrza i ręcznika z mikrofibry.
5. Włóż nowy element filtrujący do obudowy filtra. Uważaj, aby nie uszkodzić plis.
6. Wkręć z powrotem śruby mocujące pokrywy filtra powietrza za pomocą klucza Torx.
7. Nałóż spray do czyszczenia elektroniki na złącze przepływomierza i podłącz je z powrotem.
8. Upewnij się, że wszystkie kanały i przewody są drożne.