Wrocław szuka latarnika do pracy na Ostrowie Tumskim
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta jak co roku poszukuje firmy, która jak co roku zajmie się obsługą i konserwacją latarni gazowych na Ostrowie Tumskim. W ramach swoich obowiązków pracownik wybranej firmy będzie ręcznie zapalał i gasił lampy w charakterystycznej czarnej pelerynie.
Latarnik z Ostrowa Tumskiego to jedna z wizytówek Wrocławia. Zadaniem pracownika w czarnej pelerynie jest zapalanie i gaszenie 98 latarń na Ostrowie Tumskim. Nie jest to łatwa praca, bo trzeba ją wykonywać zarówno w godzinach wieczornych, jak i porannych – zapalanie latarni w sezonie letnim kończy się ok. 20:45, a ich gaszenie zaczyna po 2:45.
Poza samym zapalaniem i gaszeniem latarń, wykonawca, który wygra przetarg będzie zobowiązany do ich bieżącego przeglądu i napraw.
– Ręcznie obsługiwane gazowe oświetlenie Ostrowa Tumskiego to infrastruktura wyjątkowa w skali kraju. Ze względu na niezwykłą popularność postaci Latarnika wśród wrocławian i turystów postępowanie przetargowe często jest nazywane „poszukiwaniem Latarnika”. Trzeba jednak pamiętać, że do obowiązków Latarnika należy kompleksowa opieka nad oświetleniem gazowym. Codzienne przeglądy oraz prowadzone prace konserwacyjne i naprawcze pozwalają utrzymać sprawność tej unikatowej infrastruktury – tłumaczą pracownicy ZDiUM-u.
fot. ZDiUM WrocławObecnie przetarg na „nowego latarnika” jest już na finiszu. Jako jedyne zgłosiło się do niego konsorcjum firm GAZ-TECHNIK Marcin Jagodziński z Brzegu Dolnego i GAZ- TECHNIK Krzysztof Wiśniewski z Wrocławia, które swoją roczną pracę wyceniło na 328,5 tys. zł. To ten sam zespół, który wrocławskimi latarniami zajmował się w ubiegłym sezonie. Dobra wiadomość jest taka, że jedyna złożona w przetargu oferta mieści się w granicach wyznaczonych przez władze miasta (do 445,9 tys. zł).
Co należy do zadań latarnika z Ostrowa Tumskiego i firmy, w której pracuje?
-
codzienne zapalanie i gaszenie lamp zgodnie z kalendarzem oświetleniowym,
-
oględziny urządzeń,
-
prowadzenie dziennika obsługi, w tym odnotowywanie usterek wszystkich elementów lamp i sieci,
-
usuwanie awarii i wymiana części uszkodzonych bądź wyeksploatowanych,
-
sprawdzanie szczelności instalacji,
-
oczyszczanie szyb i odbłyśników opraw oraz słupów,
-
w razie potrzeby demontaż i montaż latarń oraz malowanie słupów oświetleniowych.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.
