Wrocław: Zamiana Ruskiej w deptak pod znakiem zapytania. Projektant chce więcej niż miesiąc temu
W środę spółka Wrocławskie Inwestycje otworzyła oferty w drugim przetargu na przygotowanie projektu przebudowy fragmentu ul. Ruskiej na odcinku od pl. Solnego do Kazimierza Wielkiego. Miasto chce, by w tym miejscu powstał deptak z prawdziwego zdarzenia. Pierwszy przetarg unieważniono ponieważ ceny zaproponowane przez wykonawców były wyższe od tych założonych przez miasto. Okazuje się, że miesiąc później wbrew oczekiwaniom urzędników koszt potencjalnej inwestycji nie spadł, a jeszcze wzrósł.
To już drugie podejście Wrocławskich Inwestycji do przygotowania projektu zamiany fragmentu ulicy Ruskiej w deptak. Przypomnijmy, że chodzi o plan zakładający przebudowę fragmentu znajdującego się w ścisłym centrum Wrocławia. Ulica została wyłączona z ruchu w 2020 roku i od tamtej pory prowizoryczny deptak został przystrojony kilkoma donicami z roślinnością oraz słupkami blokującymi ruch. Urzędnicy chcą, by miejsce to w najbliższej przyszłości przeszło metamorfozę i przypominało inne miejskie deptaki (np. na Świdnickiej).
Pierwszy przetarg na projekt metamorfozy został unieważniony w połowie października. – Cena najkorzystniejszej oferty złożonej w niniejszym postępowaniu przez „Budotechnika” Pracownia Projektowa Irena Zienowicz wynosi 476 625,00 zł brutto, a kwota jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia wynosi: 149 880,00 zł brutto – wyjaśniała wówczas Magdalena Świątek, kierownik Działu Prawnego i Zamówień Publicznych we Wrocławskich Inwestycjach.
Miasta nie zraziła jednak ta rozbieżność cen i jeszcze w tym samym miesiącu ogłosiło kolejny przetarg na to zadanie, licząc na to że w kolejnym przetargu uda się znaleźć wykonawcę, który wykona usługę taniej.
Oczekiwania te jednak nijak mają się do rzeczywistości. Tym razem do przetargu, w którym zakładana kwota na inwestycję nie zmieniła się, zgłosiła się już tylko Budotechnika, która jednak wbrew oczekiwaniom zleceniodawcy podniosła jeszcze cenę na 504 300 zł brutto.
Obecnie oferta jest analizowana. Nikłe są jednak szanse na jej realizację, bo miasto musiałoby zapłacić wykonawcy kwotę o ponad 333% wyższą niż ta, którą zarezerwowano na projekt.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


.jpg)