Koniec przebudowy ważnej linii kolejowej. Połączenie z Wrocławia do Jelcza bez przesiadek

Do tej pory z uwagi na modernizację linii kursy z Wrocławia do Jelcza przez Siechnice odbywały się z wykorzystaniem komunikacji zastępczej. Od początku października na zmodernizowaną linię wróciły już pociągi towarowe. Od przyszłego poniedziałku na trasie wznowiony zostanie też ruch pasażerki.

Ostatnie prace polegały na przebudowie mostów i wiaduktów. Inwestycja realizowana przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe zwiększa zwiększyła możliwości przewozów koleją przez ponad stuletnie obiekty.

– Po zakończeniu wszystkich prac obiekty pozwolą na szybsze przejazdy pociągów z większymi ładunkami. Składy będą mogły rozwinąć prędkość do 120 km/h. Zwiększy się komfort i bezpieczeństwo podróży w regionie i na trasach dalekobieżnych. Modernizacja linii – na ważnym odcinku z mostami i wiaduktami – zwiększy także możliwości przewozu towarów. Projekt pozwoli na odciążenie z ruchu towarowego połączenia Wrocław - Opole, przez Oławę i Brzeg, wykorzystywanego w podróżach aglomeracyjnych, regionalnych i międzynarodowych – wylicza Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK.

Obecnie na trasie prowadzone są jeszcze drobne prace. Przykładowo przy wiadukcie w Czernicy budowana jest ścieżka dla pieszych i rowerzystów. W tym miejscu trwają też przygotowania do poprowadzenia drugiego toru na poszerzonym nasypie oraz wymiany torów i rozjazdów. – Dłuższe niż planowano prace przy wiadukcie wynikają z dłuższego procedowania przełożenia instalacji – szczególnie gazowych. Podczas przebudowy wiaduktu zapewniono przejazd tymczasową drogą – bajpasem (niemal równolegle do drogi wojewódzkiej nr 455) – dodaje rzecznik.

foto główne: Przystanek Zakrzów Kotowice / fot. Mirosław Siemieniec/mat. PKP PLK