Szykuje się rewolucja dla kierowców na Tarnogaju. Jednokierunkowa Nyska to dopiero początek? [ZDJĘCIA]
Lada dzień ma rozpocząć się remont chodnika przy ul. Nyskiej na wrocławskim Tarnogaju. Inwestycja, o którą wnioskowała miejscowa rada osiedla, ma na celu nie tylko poprawę komfortu pieszych, ale też uporządkowanie kwestii parkowania w tym rejonie miasta. Miejscowa rada osiedla liczy na to, że zmiany na Nyskiej to początek większej rewolucji na tym osiedlu.
Remont chodnika na zlecenie wrocławskiego ZDiUM-u ma przeprowadzić Mać-Bud Usługi Budowlane. Poza wykonaniem nowej nawierzchni z płytek betonowych i kamiennych na odcinku od ul. Sernickiej do ul. Jesionowej, miasto zaplanowało także zmianę organizacji ruchu i parkowania w tym miejscu. Realizacja która kosztować ma 333 tys. zł to projekt realizowany z Funduszu Osiedlowego, czyli puli środków o której przeznaczeniu decydują rady osiedli, w tym przypadku rada z Tarnogaju.
Nowa organizacja zakłada wprowadzenie na ul. Nyskiej ruchu jednokierunkowego i wymalowanie oficjalnych miejsc parkingowych. Mają one powstać po obu stronach ulicy,równoległe do jezdni. W tym momencie kierowcy parkują tu częściowo na chodniku po stronie numerów nieparzystych oraz po przeciwnej stronie, na jezdni, co jak zauważają radni osiedlowi dzieje się „na dziko”.
– Wychodzimy z założenia, że należy ucywilizować parkowanie na Nyskiej – tłumaczy nam Krzysztof Mazurkiewicz z rady osiedla Tarnogaj, która zabiegała o inwestycję od 2019 roku. – Samochody parkujące po parzystej stronie często powodują to, że dwukierunkowa ulica nie jest przejezdna. Żeby uporządkować tę sytuację, a przy tym nie zabierać legalnych miejsc do parkowania, równoległe miejsca parkingowe powstaną po obu stronach, ale ulica stanie się jednokierunkowa – tłumaczy przewodniczący zarządu osiedla, który zaznacza, że po zmianach liczba legalnych miejsc parkingowych w tym rejonie pozostanie podobna do liczby miejsc, na których dziś można parkować w zgodzie z przepisami. Rada powołuje się tu na analizę projektanta z której wynika, że liczba miejsc po wprowadzeniu nowej organizacji zmniejszy się o 3.
fot. ZDiUM WrocławRadny przyznaje, że opinie mieszkańców osiedla na temat takich zmiany były podzielone, ale podczas konsultacji społecznych wygrała właśnie taka koncepcja. – Staraliśmy się pogodzić nieustający konflikt pomiędzy ludźmi, którzy mają samochody ale nie biorą za niego odpowiedzialności, tylko przerzucają ją na miasto, a ludźmi którzy ich nie posiadają, ale mają prawo swobodnie poruszać się po osiedlu lub posiadają i biorą za niego odpowiedzialność – komentuje.
Nyska to początek większych zmian dla kierowców z Tarnogaju?
Wszystko wskazuje na to, że zmiany na Nyskiej to dopiero początek większej parkingowej rewolucji na Tarnogaju. Na wniosek miejscowej rady osiedla, w pierwszej połowie tego roku rada miejska poszerzyła strefę płatnego parkowania o część Tarnogaju. W najbliższym czasie opracowana ma zostać koncepcja wyznaczania nowych miejsc parkingowych, które w przyszłości mogą stać się miejscami płatnymi.
– Celem koncepcji o której przygotowanie wystąpiliśmy, jest wyznaczenie jak największej liczby legalnych miejsc parkingowych, na których parkowanie nie będzie się odbywało kosztem chodników i zieleńców. Zdajemy sobie sprawę z potrzeb osób posiadających samochody, ale to co zrobić z samochodem jest problem ich właścicieli, a nie miasta. Jeżeli mam za dużą lodówkę, która nie mieści mi się w kuchni, to nie wystawiam jej na klatkę schodową, tak aby przeszkadzała współmieszkańcom – komentuje Krzysztof Mazurkiewicz, przewodniczący Zarządu Osiedla.
Prace związane z przebudową chodnika na ul. Nyskiej i wdrożeniem nowej organizacji mają potrwać 7 miesięcy.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Park Szczytnicki przechodzi metamorfozę. Wrocław odnawia jedno z najcenniejszych miejsc w mieście
Najpopularniejsze
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.


.jpg)