Remont i zmiana tras tramwajów na Powstańców Śląskich. Co tam znowu robią?

Bartosz Senderek • 2022-07-04

W weekend ruszył remont torów na ul. Powstańców Śląskich. To kolejna inwestycja torowa na tej trasie w ciągu ostatnich lat. Mimo, że ruch tramwajów na odcinku Hallera – Krzyki jest częściowo utrzymany, pasażerowie i tak muszą liczyć się z utrudnieniami oraz zmianami tras.

Rozpoczęty w weekend remont prowadzony na odcinku ul. Powstańców Śląskich między skrzyżowaniem z Hallera a pętlą Krzyki. Na tym odcinku już w zeszłym roku stosowano podobne rozwiązanie, gdy MPK remontowało przejazd tramwajowy przez skrzyżowani z Kutnowską.

Teraz przewoźnik realizuje prace warte 6 mln złotych przy samej zajezdni. Do końca wakacji ma tu zostać wymienionych osiem rozjazdów, z których korzystają tramwaje stacjonujące na „Borku".

W MPK tłumaczą, że jest to początek większej inwestycji, jaką będzie przebudowa zajezdni przy Powstańców Śląskich. Przewoźnik ma w planach powiększenie obiektu, tak by mógł pomieścić dodatkowe 30 wozów.

Wrocław: Zajezdnia „Borek” zostanie przebudowana. Co się zmieni? [ZDJĘCIA]

Wrocławskie MPK szuka wykonawcy, który podejmie się przebudowy zajezdni tramwajowej przy ul. Powstańców Śląskich 209. Celem inwestycji jest wygospodarowanie dodatkowych miejsc dla tramwajów i budowa dodatkowych stanowisk do codziennej obsługi pojazdów.

читати більше

Tramwaje na Powstańców Śląskich. Są utrudnienia

Największe utrudnienia związane z rozpoczęciem remontu już za nami. W weekend (2-3 lipca) przejazd na tym odcinku był całkowicie zamknięty. Od poniedziałku, część tramwajów wróciła na Powstańców Śląskich.

W związku z remontem rozjazdów przy zajezdni „Borek” pasażerowie korzystający z połączeń tramwajowych na odcinku od Hallera w kierunku Krzyków muszą liczyć się z utrudnieniami. Wprowadzenie ruchu wahadłowego zmniejszyło przepustowość tej trasy dlatego stałymi trasami kursują tylko linie dojeżdżające do Kleciny tj. 7 i 17.

Linie 2 i 6 jadące z centrum od skrzyżowania na skrzyżowaniu Powstańców Ślaskich i Hallera skręcają w prawo i dojeżdżają odpowiednio do pętli „Cmentarz Grabiszyński” oraz „Grabiszynek” (ostatni przystanek z możliwością przesiadki „Ojca Beyzyma”).

Z kolei linia 74 po swojej dotychczasowej trasie dojeżdża ul. Grabiszyńską do przystanku FAT, a następnie nie skręca w Hallera, tylko dalej kursuje aż do pętli „Oporów”.

Remont spowoduje też utrudnienia dla pieszych i rowerzystów, którzy będą musieli korzystać z ciągów pieszych i rowerowych po drugiej stronie ulicy.