Nowy rozkład jazdy pociągów na Dolnym Śląsku. Więcej połączeń do Warszawy, Pragi i Krakowa

PKP Intercity rozwija ofertę połączeń kolejowych, wprowadzając nowe trasy i zwiększając liczbę kursów na wybranych kierunkach. Zmiany mają ułatwić podróżowanie zarówno po Polsce, jak i za granicę. Nowe połączenia obejmą również Dolny Śląsk, skąd pasażerowie zyskają więcej możliwości dojazdu m.in. do Warszawy, Krakowa, Pragi czy nad morze. Sprawdźcie, jakie zmiany przyniesie nowy rozkład jazdy, który zacznie obowiązywać od 13 grudnia 2026 roku.

Od 13 grudnia 2026 roku zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy PKP Intercity. Pasażerowie z Dolnego Śląska zyskają dodatkowe połączenie z Wrocławia do Pragi, dwa nowe ekspresy do Warszawy oraz więcej pociągów do Krakowa i Przemyśla. W planach jest także całoroczne połączenie z Ustką, a od września ruszy pociąg do Lublina.

Zmiany obejmą zarówno podróże krajowe, jak i międzynarodowe. Zyskają na nich nie tylko mieszkańcy Wrocławia, ale również pasażerowie korzystający ze stacji m.in. w Oławie, Obornikach Śląskich, Żmigrodzie, Legnicy i Bolesławcu.

Z Wrocławia do Warszawy nawet co dwie godziny

Jedną z najważniejszych zmian będzie zwiększenie liczby szybkich połączeń między Wrocławiem a Warszawą. Od 13 grudnia na tej trasie pojawią się dwa nowe pociągi ekspresowe: EIC Krasnal i EIC Piast.

Dzięki nim liczba par ekspresów na trasie wzrośnie z pięciu do siedmiu. Pociągi mają zapewnić możliwość szybkiego dojazdu do stolicy w ciągu całego dnia, średnio co około dwie godziny.

Połączenia będą obsługiwane dwiema trasami:

• przez Opole i Częstochowę Stradom – pięć par pociągów,
• przez Poznań – dwie pary pociągów.

Przejazd EIC Krasnal i EIC Piast na całej trasie ma trwać 3 godziny i 27 minut.

Nowy pociąg z Wrocławia do Pragi

W nowym rozkładzie jazdy rozszerzona zostanie również oferta połączeń międzynarodowych z Czechami. Do dotychczasowych czterech par pociągów Baltic Express dołączy IC Glacensis na trasie Wrocław – Praga.

Pociąg umożliwi wieczorny dojazd do stolicy Czech. Godziny kursowania przedstawiają się następująco:

• Wrocław → Praga: odjazd o godz. 15:14, przyjazd o godz. 19:14.
• Praga → Wrocław: odjazd o godz. 8:45, przyjazd o godz. 12:45.

Baltic Express nadal będzie kursował z Trójmiasta przez Wrocław i miejscowości Kotliny Kłodzkiej do Pragi. Na Dolnym Śląsku jego trasa obejmuje m.in. Strzelin, Kamieniec Ząbkowicki, Kłodzko, Bystrzycę Kłodzką i Międzylesie.

Więcej pociągów do Krakowa i Przemyśla

Zmiany obejmą również połączenia z południową i południowo-wschodnią Polską. Od grudnia IC Via Regia nie będzie już dołączany do pociągu IC Wyczółkowski na odcinku Wrocław – Przemyśl, a IC Saxonia przestanie być łączony z IC Chełmoński na trasie Wrocław – Kraków. Oba składy będą kursowały jako osobne pociągi.

W praktyce oznacza to zwiększenie liczby dostępnych połączeń:

• Wrocław → Przemyśl: z 14 do 15 par pociągów.
• Wrocław → Kraków: z 18 do 20 par pociągów.

Na zmianach skorzystają także pasażerowie z zachodniej części regionu. Czas przejazdu do Krakowa ze stacji w Węglińcu, Bolesławcu, Chojnowie i Legnicy ma skrócić się nawet o około godzinę. We Wrocławiu w wybranych porach pociągi do Krakowa będą odjeżdżały częściej niż co godzinę.

Z Wrocławia nad morze przez cały rok

W nowym rozkładzie znajdzie się również całoroczne, wczesnoporanne połączenie z Wrocławia do Ustki. Pociąg IC Jamno pojedzie przez Poznań i Piłę, a na Dolnym Śląsku zatrzyma się w Obornikach Śląskich oraz Żmigrodzie.

Nowe połączenie uzupełni ofertę podróży z Wrocławia w kierunku środkowego wybrzeża. Pociągi w stronę Piły będą odjeżdżały w ciągu dnia co około dwie godziny, naprzemiennie w kierunku Kołobrzegu oraz Słupska i Ustki.

IC Jamno będzie obsługiwany zmodernizowanymi wagonami. W składzie znajdzie się wagon COMBO, przystosowany m.in. do potrzeb rodzin z dziećmi i osób z niepełnosprawnościami. Pasażerowie będą mogli również przewozić rowery, a w pociągu dostępne będą automaty z przekąskami i napojami.

Nowe połączenie z Wrocławia do Lublina i Kielc

Kolejną nowością będzie pociąg IC Boznańska na trasie Wrocław – Lublin, który ma rozpocząć kursowanie we wrześniu. Po drodze skład przejedzie m.in. przez Opole, Częstochowę Stradom, Kielce i Radom. Na Dolnym Śląsku zatrzyma się także w Oławie.

Dzięki temu połączeniu pociągi między Wrocławiem a Kielcami i Lublinem mają kursować przez cały dzień w odstępach co cztery godziny.

IC Boznańska będzie obsługiwany elektrycznym zespołem trakcyjnym PesaDart. Pojazd jest przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażony w strefę gastronomiczną, miejsca do przewozu rowerów oraz Strefę Ciszy.

Nowy rozkład jazdy PKP Intercity na Dolnym Śląsku – najważniejsze trasy

Poniżej zestawienie najważniejszych zmian zapowiedzianych przez przewoźnika.

• Wrocław – Warszawa: Dwa nowe ekspresy: EIC Krasnal i EIC Piast.
• Wrocław – Praga: Nowy pociąg IC Glacensis.
• Wrocław – Ustka: Całoroczne połączenie IC Jamno.
• Wrocław – Kraków: Wzrost z 18 do 20 par pociągów.
• Wrocław – Przemyśl: Wzrost z 14 do 15 par pociągów.
• Wrocław – Lublin: Nowy pociąg IC Boznańska, z postojem w Oławie.
• Wrocław – Kielce: Połączenie IC Boznańska przez Opole i Częstochowę Stradom.

Nowy roczny rozkład jazdy PKP Intercity zacznie obowiązywać 13 grudnia 2026 roku. Wyjątkiem wśród opisanych nowości jest IC Boznańska, którego kursowanie zaplanowano od września.