Estakady na Sobieskiego przejdą remont. Co się zmieni?
Dwie estakady w ciągu al. Jana III Sobieskiego przejdą kapitalny remont. Prace mają ruszyć jeszcze w tym roku i potrwać około dwóch lat. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta podpisał umowę z wykonawcą, a prace mają rozpocząć się jeszcze w 2026 roku i potrwać około dwóch lat.
W skrócie
- Remont obejmie obie estakady przy al. Jana III Sobieskiego.
- Wartość umowy z wykonawcą wynosi 32 353 607,87 zł.
- Prace rozpoczną się od estakady zachodniej.
- Podczas remontu jedna z estakad ma pozostawać przejezdna dla kierowców.
- Przy estakadzie zachodniej powstanie nowe połączenie pieszo-rowerowe.
Estakady mają ponad 40 lat
Umowa na remont dwóch estakad opiewa na 32 353 607,87 zł. Za realizację prac odpowiadać będzie konsorcjum STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. i STRABAG Sp. z o.o. Roboty mają rozpocząć się jeszcze w tym roku i potrwać około dwóch lat.
Estakady w ciągu al. Jana III Sobieskiego powstały w 1983 roku. Każdy z dwóch obiektów ma 338,25 m długości i 11,38 m szerokości. Od ponad czterech dekad prowadzą ruch samochodowy nad torami kolejowymi w kierunku Warszawy i Oleśnicy.
Teraz oba obiekty zostaną poddane kapitalnemu remontowi. Prace obejmą wszystkie 15 przęseł, a także podpory i przyczółki. Wykonawca zajmie się również izolacją, odwodnieniem i dylatacjami. Wymienione zostaną także balustrady oraz bariery energochłonne.
Najpierw remont zachodniej estakady
Remont będzie prowadzony etapami, aby ograniczyć wpływ prac na ruch samochodowy. Zgodnie z zapowiedzią ZDiUM podczas realizacji inwestycji jedna z estakad będzie zawsze dostępna dla kierowców.
Jako pierwsza zostanie wyremontowana estakada zachodnia. Już wcześniej wyłączono na niej z ruchu prawy skrajny pas na odcinku około 100 metrów. Było to związane z ekspertyzą przeprowadzoną w 2023 roku, która wykazała wytężenie jednego z dźwigarów obiektu.
Na razie nie wiadomo jeszcze, kiedy dokładnie rozpocznie się zamknięcie pierwszej estakady. Szczegółowy harmonogram prac jest obecnie przygotowywany. Na przełomie września i października wykonawca ma przedstawić ramowy harmonogram robót. Następnie ZDiUM uzgodni z koleją szczegółowy terminarz wyłączeń trakcji kolejowej. Dopiero wtedy będzie można określić dokładny termin zamknięcia pierwszej estakady.
ZDiUM zapowiada, że o terminach kolejnych etapów oraz zmianach w organizacji ruchu będzie informować z wyprzedzeniem. Całość remontu obu obiektów ma potrwać około dwóch lat.
Na estakadzie powstanie trasa pieszo-rowerowa
Remont to nie tylko prace związane z konstrukcją obiektów. Inwestycja obejmie również budowę infrastruktury pieszo-rowerowej na estakadzie zachodniej.
W ramach zadania przebudowane zostanie także połączenie al. Jana III Sobieskiego z ul. Dobroszycką i Wilanowską. Przewidziano włączenie trasy dla pieszych i rowerzystów, a także budowę odwodnienia i oświetlenia.
Obecnie w tym miejscu nie ma możliwości bezpiecznego przekroczenia obu jezdni oraz torów kolejowych pieszo ani rowerem. Nowa infrastruktura ma stworzyć takie połączenie. Ten etap inwestycji potrwa około 12 miesięcy i będzie realizowany jako odrębna część zadania.
Co z charakterystycznym graffiti?
Remont oznacza również zmiany na podporach estakad. Ich powierzchnia będzie skuwana, a filary zostaną wzmocnione. Z tego powodu znajdujących się obecnie na nich malowideł nie będzie można zachować.
Po zakończeniu prac mają one jednak wrócić na filary w nowej odsłonie. Miasto rozmawiało już w tej sprawie z ich autorem, Filipem „Skontem” Niziołkiem.
Dwa lata prac w ważnym punkcie Wrocławia
Kapitalny remont estakad obejmie zarówno ich konstrukcję, jak i elementy wyposażenia. Jednocześnie inwestycja ma poprawić warunki poruszania się nie tylko kierowców, ale również pieszych i rowerzystów.
Prace będą prowadzone etapami, aby ograniczyć ich wpływ na ruch samochodowy. Po ich zakończeniu oba obiekty mają otrzymać nowe elementy konstrukcyjne i wyposażenie, a w rejonie estakady zachodniej powstanie także nowe połączenie pieszo-rowerowe.
Dokładny termin rozpoczęcia zamknięcia pierwszej estakady nie jest jeszcze znany. Ma zostać ustalony po przygotowaniu harmonogramu przez wykonawcę i uzgodnieniu terminów wyłączeń trakcji kolejowej z koleją.
Najpopularniejsze teraz
-
Mężczyzna sforsował ogrodzenie lotniska i wszedł na pokład samolotu do Palermo -
Plastik jest wszędzie. Naukowcy z Wrocławia sprawdzili, jak jego najmniejsze cząstki działają na komórki -
Nie żyje Stanisław Szelc, ikona wrocławskiej kultury -
Dolnośląskie gminy ścigają się z czasem. Coraz mniej czasu na plany ogólne -
Śląsk Wrocław przegrywa w Krakowie z Wisłą 2:1. Wypowiedzi pomeczowe -
Śląsk znów traci punkty w końcówce meczu -
Elektryczne czy wodorowe autobusy? Samorządy stoją przed wyborem technologii -
Duże zmiany w komunikacji i spór o kostkę. Co czeka Wrocław od 26 września? -
Wrocław wśród najzdrowszych miast? Sprawdzamy, co naprawdę pokazuje raport -
Straż Miejska przesiada się na lepszy sprzęt. 15 nowych pojazdów i dodatkowe wyposażenie -
51 samorządów dąży do utworzenia Metropolii Wrocławskiej. Znamy szczegóły i założenia projektu ustawy -
„URBANCARD dla biznesu” przegłosowany. Tańsze bilety dla pracowników od 2027 roku -
Rozwód we Wrocławiu: statystyki, powody, jak sprawnie przejść rozwód? -
SOS dla wody! Wielka akcja Sprzątanie świata – Polska rusza już 18 września -
Sezon na grzyby 2025. Gdzie na grzyby we Wrocławiu? [GRZYBOBRANIE 2025]