Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony

Renowacja jednej z najważniejszych magistrali wodociągowych we Wrocławiu wkracza w końcową fazę. MPWiK zakończyło jeden z najtrudniejszych etapów inwestycji prowadzonej na ul. Traugutta, dzięki czemu prace mogą nabrać tempa.

Inwestycja obejmuje renowację około 250 metrów magistrali wodociągowej o średnicy jednego metra na odcinku od ul. Dobrzyńskiej do fosy przy Galerii Dominikańskiej. Najbardziej wymagającym elementem było wykonanie robót na łuku magistrali w rejonie skrzyżowania. Wymagało to wykonania wykopu technicznego oraz czasowego demontażu słupa trakcyjnego. Ten etap został już zakończony, a wykop zasypano.

Zobacz całą galerię (4 zdjęć)

Dzięki temu MPWiK zakończyło prace kolidujące z modernizacją torowiska prowadzoną przez MPK Wrocław. Oznacza to, że roboty mogą być kontynuowane zarówno przez wodociągowców, jak i wykonawców inwestycji tramwajowej.

Nowa magistrala bez długich wykopów

Renowacja prowadzona jest z wykorzystaniem technologii bezwykopowej. Do istniejącego przewodu wprowadzono specjalny rękaw, który po utwardzeniu tworzy nową, szczelną i wytrzymałą rurę wewnątrz starej magistrali.

Dzięki tej metodzie udało się znacząco ograniczyć liczbę tradycyjnych wykopów, a tym samym zmniejszyć utrudnienia dla mieszkańców oraz kierowców poruszających się przez centrum Wrocławia.

– Prace renowacyjne zaplanowaliśmy w taki sposób, aby skoordynować je z remontem torowiska prowadzonym przez MPK Wrocław. W pierwszych dniach września zakończyliśmy jeden z najtrudniejszych etapów zadania i jesteśmy na ostatniej prostej przed oddaniem magistrali do eksploatacji – mówi Tomasz Konieczny, Dyrektor Centrum Inwestycji i Rozwoju w MPWiK Wrocław.

Ostatnie prace przed uruchomieniem

Obecnie wykonawca łączy odnowione odcinki magistrali oraz montuje nową armaturę. Równolegle powstaje nowe przyłącze wodociągowe dla kompleksu OVO Wrocław. Roboty prowadzone są także w rejonie Galerii Dominikańskiej i od strony placu Społecznego.

Kolejnym etapem będą próby ciśnieniowe, które potwierdzą szczelność instalacji i jej gotowość do bezawaryjnej pracy.

Remont przyspieszyła lutowa awaria

Kompleksowa renowacja magistrali była planowana na okres wakacyjny, aby wykorzystać mniejsze natężenie ruchu i skoordynować prace z modernizacją torowiska w ramach programu #TORYwolucja.

Plany pokrzyżowała jednak poważna awaria sieci wodociągowej, do której doszło w lutym. Priorytetem było wtedy usunięcie uszkodzenia, przywrócenie dostaw wody oraz jak najszybsze udrożnienie ruchu.

Po zakończeniu działań awaryjnych MPWiK wróciło do wcześniej przygotowanego harmonogramu. Tegoroczna inwestycja obejmuje około 250 metrów magistrali i została skoordynowana z remontem torowiska, co pozwoliło ograniczyć liczbę ingerencji w ulicę oraz zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców. Wartość całego zadania wynosi około 5 mln zł.