Koleje Dolnośląskie zapowiadają połączenie do niemieckiej Brandenburgii

Nowe połączenia miałyby wejść do rozkładów jazdy na przełomie 2026/2027 roku. Międzynarodowy pociąg Kolei Dolnośląskich miałby kursować do Cottbus w Brandenburgii. Przejazdy byłyby realizowane po XIX-wiecznej magistrali kolejowej, prowadzącej z Legnicy, przez Żagań i Żary do granicy polsko-niemieckiej. Uruchomienie połączenia możliwe jest dzięki elektryfikacji trasy.

Władze KD przekazały, że obecnie prowadzone są zaawansowane rozmowy nad zwiększeniem liczby par pociągów kursujących z Żar i Żagania do Legnicy i Zielonej Góry. W trakcie rozmów pojawił się też pomysł wydłużenia niektórych połączeń do Chociebuża w niemieckiej Brandenburgii.

– Państwowy przewoźnik, spółka Intercity, znacząco polepszyła ofertę i z Wrocławia do Berlina można dojechać aż czterema parami połączeń. Od grudnia 2026 dzięki działaniom samorządów połączymy stolicę Dolnego Śląska i Niemiec siedmioma dodatkowymi połączeniami, gdzie z przesiadkami czas przejazdu będzie podobny – zapowiada Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Obecnie kursujące pociągi z Wrocławia do Berlina jadą przez Legnicę, Zieloną Górę, Rzepin aż do Frankfurtu nad Odrą i stamtąd na główną stację Berlin Hbf. Połączenie realizowane przez KD miałoby biec krótszą trasą z Legnicy, przez Żagań i Żary do Chociebuża. Tam pasażerowie mogliby przesiąść się do pociągu do Berlina (odjeżdża co ok. pół godziny). Całkowity czas przejazdu tą trasą miałby się zamknąć w ok. 4,5 godz.

Zobacz całą galerię (2 zdjęć)

– W całej Europie kolej przeżywa renesans, ale nadal połączenia na styku granic państw stają się kolejową granicą nie do przekroczenia. Na Dolnym Śląsku staramy się przełamać ten impas i połączenie Legnica – Chociebuż będzie kolejnym na styku państw. Bo warto przypomnieć, że z Kolejami Dolnośląskimi dotrzemy już do kilku innych miejscowości w Niemczech i Czechach – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego odpowiedzialny w nim m.in. za kolej.

Poza dojazdem do dużych niemieckich miast, uruchomienie połączenia byłoby dużym skokiem jakościowym dla mieszkańców całych Łużyc.

– Przywracamy historyczny korytarz kolejowy idący przez Żagań i Żary, pomiędzy Wrocławiem a Berlinem. Województwo lubuskie, województwo dolnośląskie i kraj związkowy Brandenburgia trójstronnie chcą zapewnić swoim mieszkańcom przewidywalny i sprawny ruch transgraniczny. Dopracowujemy szczegóły umowy tak, by nowe połączenia Żagania i Żar z Wrocławiem i Berlinem wystartowały z nowym rozkładem kolejowym 2026/2027 – dodaje Sebastian Ciemnoczołowski, Marszałek Województwa Lubuskiego.

Plany zakładają, że na przełomie roku 2026 i 2027 między Chociebużem a Legnicą pojedzie siedem par pociągów. Dodatkowe dwie pary pojadą w relacji Żary – Żagań – Legnica tak, by zapewnić komfortowy dojazd w momencie szczytów przed- i popołudniowych. Połączenie będzie możliwe dzięki współpracy trzech jednostek: Kraju Brandenburgii, Województwa Lubuskiego i Województwa Dolnośląskiego. Do dogrania są ostatnie elementy umowy, stanie się to w najbliższych miesiącach.

– Operujemy w czterech województwach i trzech krajach. W ramach współpracy z Saksonią realizujemy już połączenia w ciągu komunikacyjnym Wrocław – Drezno, a teraz, od grudnia, w ruchu regionalnym otworzymy także korytarz Wrocław – Berlin z Krajem Brandenburskim, gdzie Koleje Dolnośląskie zrealizują połączenia na odcinku Wrocław – Legnica – Chociebuż – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.