MPK Wrocław zleca remont kolejnych tramwajów. Pierwsze Pesy mają już 11 lat

Wrocławski przewoźnik rozstrzygnął przetarg na wykonawcę modernizacji tramwajów Pesa Twist 2010NW. Podobne remonty wcześniej przeszły już wrocławskie Skody 16T i 19T. To kolejne działania w ramach programu odnowy taboru tramwajowego, którego celem jest zwiększenie komfortu podróży i niezawodności pojazdów.

W trakcie modernizacji tramwaje przejdą kompleksowe odświeżenie i zostaną dostosowane do aktualnych standardów technicznych oraz oczekiwań pasażerów.

– Remont główny naszych tramwajów wydłuża ich żywotność o kolejne 15 lat. To ekonomiczne rozwiązanie, dzięki któremu możemy znacznie niższym kosztem niż przy zakupie nowych pojazdów unowocześniać tabor – wyjaśnia Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.

Zobacz całą galerię (3 zdjęć)

Władze MPK zaznaczają, że koszt modernizacji pojedynczego tramwaju tego typu ma wynieść ok. 9 mln zł, podczas gdy obecnie zakup nowego tramwaju podobnej klasy to wydatek rzędu kilkunastu milionów złotych.

– Modernizacja pojazdów to ważny element naszej strategii, zakładającej równoległe inwestycje zarówno w zakup nowego taboru, jak i unowocześnianie już eksploatowanych tramwajów – mówi Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK Wrocław.

Podobnie jak w przypadku Skód, tramwaje marki Pesa wyremontuje firma Saatz Sp. z o.o., która jako jedyna stanęła do przetargu. Obecnie finalizowany jest proces podpisywania umowy z wykonawcą. Prace ruszą po dopełnieniu tej procedury.

W ramach zadania wyremontowanych ma zostać 8 posiadanych przez MPK wagonów tego typu. Zakres prac zakłada zarówno odnowienie funkcjonalności technicznych, jak i odświeżenie wyglądu tramwajów. – Przede wszystkim zmieni się kabina motorniczego, która po remoncie będzie większa, a wejście do niej będzie prowadziło przez pierwsze drzwi wagonu. Dzięki temu motorniczowie w godzinach szczytu szybko i sprawnie będą mogli opuścić kabinę, nie wchodząc do przestrzeni pasażerskiej. Ta zmiana zapewni im większy komfort i bezpieczeństwo. Różnicę odczują też pasażerowie. Tramwaje zostaną wyposażone w nowe oświetlenie LED, odnowione fotele, nową klimatyzację oraz nowoczesny System Informacji Pasażerskiej – wyliczają pracownicy MPK.

Realizacja całego zamówienia będzie przebiegać stopniowo i zajmie maksymalnie 3 lata. Pierwszy wyremontowany tramwaj wróci do Wrocławia już po 18 miesiącach od podpisania umowy.