Lwówek Śląski wróci na kolejową mapę Polski. Jest umowa na rewitalizację linii 312 i 284
W środę w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego podpisane zostały umowy na rewitalizację linii kolejowych nr 312 Nowy Kościół – Wojciechów oraz nr 284 Lwówek Śląski – Jerzmanice-Zdrój. Inwestycje te pozwolą na przywrócenie ruchu kolejowego do Lwówka Śląskiego.
Kolejowa rewolucja na Dolnym Śląsku trwa! Samorząd województwa sfinalizował właśnie umowy na rewitalizację kolejnych dwóch linii kolejowych, które umożliwią przywrócenie połączeń osobowych na nieczynną od lat trasę do Lwówka Śląskiego. To kolejna inwestycja, której celem jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu i zapewnienie mieszkańcom szybkiego i wygodnego transportu pomiędzy miastami regionu.
– Odbudowa możliwości komunikacyjnych tchnie z pewnością nowe życie w te części województwa. Inwestycje w infrastrukturę kolejową pozostają wśród naszych najważniejszych priorytetów – podkreślił marszałek Paweł Gancarz.
Umowa na pierwszy etap prac rewitalizacyjnych na linii 312 dotyczy 17-kilometrowego odcinka między Nowym Kościołem a Wojciechowem. Zadanie obejmuje wykonanie prac przygotowawczych do docelowej rewitalizacji. Wcześniej przygotowany będzie musiał być też projekt (realizacja ma być prowadzona w formule „projektuj i wybuduj”). Szacowany koszt tej inwestycji to ok. 90 mln zł.
W ramach drugiej podpisanej w środę umowy zakontraktowane zostało wykonanie robót budowlanych na linii nr 284 między Lwówkiem Śląskim a Jerzmanicami-Zdrojem.
– Po zakończeniu prac powstanie ważny ciąg transportowy łączący Jelenią Górę, Lwówek Śląski, Jerzmanice-Zdrój i Złotoryję aż do Legnicy – wylicza wicemarszałek Michał Rado.
Wartość inwestycji wynosi 101 mln zł, a wykonawca będzie miał 24 miesiące na realizację zadania.
Rewitalizacja linii kolejowych to od wielu lat priorytet władz województwa dolnośląskiego, realizowany niezależnie od konfiguracji i barw politycznych.
– Dziękuję poprzedniemu zarządowi, na czele którego stał Cezary Przybylski, a także obecnym marszałkom Pawłowi Gancarzowi i Michałowi Rado oraz radnym sejmiku. Dzięki ich zaangażowaniu możemy obecnie realizować ten wielki kolejowy projekt infrastrukturalny na Dolnym Śląsku – powiedział Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Dolnośląski samorząd obecnie jest w trakcie realizacji lub przygotowań inwestycji kolejowych obejmujących ok. 200 km linii.
Najpopularniejsze teraz
-
Mężczyzna sforsował ogrodzenie lotniska i wszedł na pokład samolotu do Palermo -
Plastik jest wszędzie. Naukowcy z Wrocławia sprawdzili, jak jego najmniejsze cząstki działają na komórki -
Nie żyje Stanisław Szelc, ikona wrocławskiej kultury -
Duże zmiany w komunikacji i spór o kostkę. Co czeka Wrocław od 26 września? -
Dolnośląskie gminy ścigają się z czasem. Coraz mniej czasu na plany ogólne -
51 samorządów dąży do utworzenia Metropolii Wrocławskiej. Znamy szczegóły i założenia projektu ustawy -
Elektryczne czy wodorowe autobusy? Samorządy stoją przed wyborem technologii -
Estakady na Sobieskiego przejdą remont. Co się zmieni? -
Na Tarczyński Arenie zagrają legendy futbolu -
„Spartan dla szkół” wraca po raz 18. Z zajęć sportowych korzystają tysiące dzieci -
Miasta dla ludzi, nie dla aut. O co naprawdę chodzi w Dniu bez Samochodu? -
Śląsk Wrocław przegrywa w Krakowie z Wisłą 2:1. Wypowiedzi pomeczowe -
Straż Miejska przesiada się na lepszy sprzęt. 15 nowych pojazdów i dodatkowe wyposażenie -
Śląsk znów traci punkty w końcówce meczu -
Sezon na grzyby 2025. Gdzie na grzyby we Wrocławiu? [GRZYBOBRANIE 2025]