Autonomiczny minibus na Cmentarzu Osobowickim. Ruszają kursy z pasażerami [MAPA, PRZYSTANKI]

Autonomiczny pojazd przyjechał do Wrocławia w ramach testów. Od środy, 15 października, pojazd ma zostać oddany do użytku zwykłych pasażerów. Minibusem „bez kierowcy” będzie można przejechać się po Cmentarzu Osobowickim – największej wrocławskiej nekropolii. Wybór tego miejsca na testy nie jest przypadkowy z dwóch powodów. Po pierwsze, w Polsce nie ma jeszcze przepisów, które umożliwiłyby pojazdom autonomicznym jazdę po drogach publicznych. Po drugie, pojazd kursujący przed Świętem Wszystkich Świętych będzie sporym ułatwieniem dla seniorów i osób o ograniczonej mobilności, którzy będą chcieli w tym okresie odwiedzić groby bliskich.

Autobus produkcji polskiej firmy Blees przyjechał do Wrocławia już w połowie września, kiedy to wykonano pierwsze testy i skan trasy. Po trzech tygodniach pojazd rozpoczyna kursy z pasażerami.

– Wrocław obok Warszawy ma co roku najwięcej start-upów. Oczkiem w głowie naszej polityki miejskiej jest stawianie na rozwój, kreatywność i innowacyjne podejście. Cmentarz Osobowicki to największa nekropolia we Wrocławiu. To rozległy, 53-hektarowy teren, więc wielu odwiedzających musi pokonywać naprawdę spore odległości. Chcemy im to przed Wszystkimi Świętymi ułatwić. Bezpłatny nowoczesny minibus będzie ułatwieniem, zwłaszcza dla osób starszych czy z ograniczoną mobilnością – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Sam pojazd typu BB-1, zaprojektowany i zbudowany przez firmę z Gliwic, to konstrukcja rozwijana od 2019 roku. Minibus był już testowany m.in. na Górnym Śląsku, gdzie jeździł po tamtejszych parkach i kampusie jednej z uczelni.

Autobus jest autonomiczny, co oznacza, że może kursować bez kierowcy. Pojazd jest wyposażony w czujniki i sensory, które umożliwiają mu poruszanie się, orientację w przestrzeni, wykrywanie obiektów i przeszkód, co pozwala na bezpieczną jazdę. Są tu trzy radary, 11 kamer i 7 lidarów – czyli urządzeń skanujących, które wykorzystują impulsy laserowe do pomiaru odległości od obiektów i tworzenia trójwymiarowych map otoczenia. BB-1 wyposażony jest też w bardzo precyzyjny GPS, a jego bateria pozwala na przejechanie 200 km. Ma 7 miejsc siedzących, a maksymalnie może przewieźć 15 osób. Podczas przejazdów testowych na jego pokładzie przez cały czas będzie dyżurował operator, który w nagłym przypadku będzie mógł przejąć kontrolę nad pojazdem.

Zobacz całą galerię (19 zdjęć)

– Podczas tych czterech dni systemy autonomicznej jazdy działały stabilnie i precyzyjnie. Trasa została dokładnie zmapowana i sprawdzona pod kątem bezpieczeństwa. Testy przebiegły bez większych zakłóceń, a nasz pojazd zachowywał się zgodnie z założeniami. Dzięki temu możemy z pełnym przekonaniem zaprosić mieszkańców na pokład – informuje Tomasz Pacan, prezes firmy Blees.

Bezpłatny zielony autobus na Cmentarzu Osobowickim – rozkład jazdy

Znamy już szczegółowy rozkład jazdy autobusu, który będzie kursował po terenie Cmentarza Osobowickiego we Wrocławiu. Przejazdy będą realizowane od czwartku do poniedziałku w godzinach 8:30 – 15:30, oraz wyjątkowo w środę, 15 października.

Pojazd będzie kursował z częstotliwością co ok. 30 minut dwukilometrową trasą rozpoczynającą się i kończącą przy bramie głównej. Po drodze pojazd zatrzymuje się m.in. przy krzyżu niedaleko wejścia od strony ul. Weroniki Kumko, przy kaplicy oraz w rejonie skrzyżowań między polami:

• 82, 137, 93 i 94

• 103, 104, 109 i 110

• 101, 107, 114 i 115

– Minibus będzie kursował do 27 października w dni powszednie i weekendy – od czwartku do poniedziałku, w godzinach 8:30–15:30. Przejazd całej trasy trwa około 20 minut. Pasażerowie będą mogli wsiadać na wyznaczonych przystankach, ale też poprosić o zatrzymanie pojazdu na życzenie po wyznaczonej trasie – informuje Sławomir Gonciarz, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu.

Przejazd autobusem będzie bezpłatny.

Choć inicjatywa ma charakter pilotażowy, władze Wrocławia nie wykluczają, że jeżeli testy zakończą się pozytywnymi rezultatami, miasto Wrocław być może w przyszłości zdecyduje się na zakup takich pojazdów, które mogłyby ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się po dużych nekropoliach.