We Wrocławiu powstaje nowa zajezdnia na 150 tramwajów. Jest rozstrzygnięcie przetargu

Obecne zajezdnie tramwajowe we Wrocławiu to obiekty zabytkowe o ograniczonych możliwościach rozbudowy. Tymczasem w mieście oddawane są do użytku i planowane kolejne trasy tramwajowe (m.in. na Swojczyce, Jagodno, Maślice i Klecinę). W związku z rozwojem sieci konieczne są także zakupy taboru, które MPK realizuje na bieżąco.

Nowa zajezdnia tramwajowa ma docelowo pomieścić nawet 150 wozów. W nowoczesnym obiekcie powstać ma również zaplecze obsługowo-remontowe. W planach są m.in. hale serwisowe, myjnia, lakiernia oraz budynek Centrali Ruchu.

Planowana zajezdnia ma zostać wybudowana w rejonie ul. Architektów i T. Brzozy na Nowych Żernikach. Wraz z jej budową wzdłuż nowego osiedla poprowadzona ma zostać linia tramwajowa, która posłuży do obsługi mieszkańców tej części miasta.

Pod koniec ubiegłego tygodnia spółka MPK Wrocław rozstrzygnęła przetarg na projekt inwestycji. Procedurę wygrało konsorcjum firm: DATABOUT Sp. z o.o. (lider) oraz RYSY Architekci Sp. z o.o. Sp. k. (partner). Koszt przygotowania samej dokumentacji został ustalony na 13 042 920 zł. Do podpisania umowy ma dojść po uprawomocnieniu się przetargu.

Jeżeli nie pojawią się żadne nieoczekiwane trudności, w ciągu pierwszych trzech miesięcy od podpisania umowy zwycięzca przetargu przygotuje koncepcję nowej zajezdni. Po jej zatwierdzeniu, w ciągu kolejnych 15 miesięcy, opracowany zostanie pełny projekt i uzyskane pozwolenie na budowę. Następnie będzie można wyłonić wykonawcę, który przeprowadzi inwestycję.