Zmiany w rządowym programie Kolej+ na Dolnym Śląsku

Zmiany dotyczą realizowanego od 2023 roku projektu rewitalizacji odcinka Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój, którego głównym celem jest przywrócenie ruchu kolejowego do Złotoryi. Projekt, poza samą rewitalizacją, zakłada rozbudowę stacji w Jerzmanicach-Zdroju, co ma pozwolić na uruchomienie w przyszłości obsługi połączeń w stronę Wojcieszowa i Lwówka Śląskiego.

– W celu zapewnienia wyższego standardu podróży oraz lepszych parametrów technicznych dokonaliśmy rewizji programu. Pozwoli ona na osiągnięcie wyższych wartości eksploatacyjnych, co w konsekwencji umożliwi przewoźnikom przygotowanie bardziej atrakcyjnej oferty – powiedział Daniel Dygudaj, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych we Wrocławiu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Zgodnie z ogłoszonymi w poniedziałek zmianami docelowa prędkość na planowanej trasie ze Złotoryi do Wrocławia ma wynosić do 120 km/h, a nie jak wcześniej planowano 70 km/h. W ramach zadania zmodernizowane zostaną tory, sieć trakcyjna oraz przejazdy kolejowo-drogowe, co podniesie bezpieczeństwo i komfort użytkowników. Powstanie też nowy przystanek Legnica Zosinek. Na peronach będą wiaty, ławki, oświetlenie i czytelne oznakowanie.

Zadanie realizowane jest w formule „projektuj i buduj”, dzięki czemu prace prowadzone są kompleksowo. Po aktualizacji projektu termin oddania do użytku przesunięto na 2028 rok. Wartość rewitalizacji to ok. 263 mln zł.