Za pieniądze KPO o 4 minuty szybciej dojedziemy z Wrocławia do Warszawy

Wroclife • 2025-08-26

Ostatnio w Polsce głośno było o wydatkach z KPO, jednak środki z programu odbudowy po pandemii trafiły nie tylko na rozwój branży gastronomicznej. PKP PLK informuje, że dzięki dofinansowaniu z KPO prowadzi remont na trasie Wrocław – Warszawa, co ma skrócić podróż do stolicy o 4 minuty.

Zadanie realizowane przez PKP PLK obejmuje prace modernizacyjne na odcinku Częstochowa Stradom – Opole. Ich celem jest zwiększenie prędkości na trasie do 160 km/h, co przełoży się na poprawę czasu przejazdu m.in. pociągów kursujących tą trasą z Wrocławia do Warszawy. Zmianę mamy odczuć już w przyszłym roku.

– Modernizujemy tory, urządzenia sterowania ruchem, sieć trakcyjną oraz mosty i wiadukty na 90 km linii, aby codzienne przejazdy z Wrocławia przez Opole do Warszawy były szybsze, wygodniejsze i bezpieczniejsze. Czas przejazdu skróci się o około 4 minuty – mówi Marta Pabiańska z PKP PLK.

Ekipy remontowe pracują już na odcinku Częstochowa Stradom – Częstochowa Gnaszyn, gdzie poprawiana jest geometria toru i uzupełniany tłuczeń. Trwa także wymiana rozjazdów na stacjach Blachownia i Kochanowice.

– Wykonawca dostosowuje tor do wyższej prędkości. Stare urządzenia sterowania ruchem kolejowym zastąpią nowoczesne systemy. Podobne prace zostały już wykonane między Blachownią a Herbami Starymi. We wrześniu rozpoczną się roboty na odcinku Fosowskie – Opole Główne. Zakres inwestycji obejmuje również przebudowę trzech mostów nad rzekami: Chrząstawą, Maliną i Suchą. Wykonawca rozpoczął prace przygotowawcze pod tymczasowe konstrukcje, po których pociągi będą bezpiecznie przejeżdżać w trakcie robót – wylicza Marta Pabiańska.

PKP PLK planuje równolegle prace na 59 skrzyżowaniach torów z drogami.

W związku z prowadzonymi pracami od 8 do 29 września na odcinkach Fosowskie – Opole Główne, Częstochowa – Fosowskie oraz Kochanowice – Lubliniec kursować będzie zastępcza komunikacja autobusowa. Szczegóły podróżni znajdą na Portalu Pasażera i na stronach przewoźników.

Prace na trasie Opole Główne – Fosowskie – Częstochowa Stradom finansowane są z Krajowego Planu Odbudowy. Koszt inwestycji na odcinku Opole – Fosowskie wynosi blisko 70 mln zł, natomiast na linii Częstochowa Stradom – Fosowskie – prawie 50 mln zł.