Budowa łącznika między Jagodnem a Wojszycami. Spory rozstrzał cenowy w przetargu
Spółka Wrocławskie Inwestycje w ubiegłym tygodniu otworzyła oferty na przygotowanie projektu łącznika drogowego między ul. Iwaszkiewicza a Kajdasza. Planowana droga ma służyć autobusom komunikacji miejskiej, rowerzystom oraz pieszym. Zgodnie z pomysłem miasta nie pojadą nią prywatne samochody.
– To jedno z zadań „Pakietu dla południa”. Łącznik ma służyć komunikacji zbiorowej, rowerzystom oraz pieszym. Proponowany układ: jezdnia o szerokości 6,5–7 m, obustronna droga dla pieszych – szerokość 2,3 m, dwukierunkowa droga dla rowerów po północnej stronie jezdni – szerokość 3 m. Wszystko oświetlone i odwodnione – zachwala projekt prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
„Pakiet dla południa” to zbiór rozwiązań komunikacyjnych, które mają rozwiązać problemy południowych osiedli Wrocławia. Zawiera zarówno pomysły dotyczące transportu kołowego (m.in. przebudowa ul. Zwycięskiej), jak i inicjatywy związane z komunikacją miejską.
Pomysł budowy łącznika Jagodna z Wojszycami ma usprawnić przejazd autobusów na to drugie osiedle. Pojazdy MPK jadące z i na Wojszyce będą mogły skorzystać ze specjalnie zbudowanej dla nich jezdni i szybko przedostać się w rejon pętli przy ul. Kajdasza, a następnie pojechać w stronę centrum już istniejącym buspasem na Jagodno (w przyszłości pasażerowie będą mieli możliwość przesiadki do tramwaju).
Z inwestycji skorzystają także piesi i rowerzyści. Na ok. półkilometrowym odcinku powstanie obustronna droga dla pieszych o szerokości 2,3 m oraz dwukierunkowa droga dla rowerów po północnej stronie jezdni (szerokość 3 m).
Spółka Wrocławskie Inwestycje prowadzi obecnie postępowanie przetargowe mające wyłonić projektanta wspomnianej trasy autobusowej. Wiadomo już, że do przetargu stanęło aż sześć firm zainteresowanych realizacją zadania. Rozstrzał cenowy jest zaskakujący – najtańsza oferta opiewa na zaledwie 298 tys. zł, a najdroższe biuro wyceniło wykonanie tego samego projektu na 1,49 mln zł.
Miasto ujawniło, że zamierza przeznaczyć na projekt 874 530,00 zł. Oznacza to, że w budżecie mieszczą się trzy oferty: KBH INWESTYCJE SP. Z O.O. SP. K. (298 152,00 zł), Dolnośląska Pracownia Projektowa Sp. z o.o. (587 694,00 zł) oraz Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem Sp. z o.o. (750 546,00 zł). Tuż nad progiem znalazło się jeszcze Biuro Projektów Dróg i Mostów „BBKS-PROJEKT” Sp. z o.o. (879 450,00 zł).
Obecnie trwa analiza formalna złożonych ofert. Liczba zgłoszeń i zaproponowane ceny wskazują, że w ciągu najbliższych tygodni powinniśmy poznać zwycięzcę przetargu. Ten, kto wygra, będzie miał 13 miesięcy na przygotowanie projektu i uzyskanie niezbędnych pozwoleń. Po tym czasie będzie mogła ruszyć budowa drogi.
Najpopularniejsze teraz
-
GALERIA ZDJĘĆ: Śląsk Wrocław wyrwał punkt Widzewowi Łódż przegrywając już dwoma bramkami - ZOBACZ NASZĄ GALERIĘ ZDJĘĆ -
Nowe modele Citroën - komfort, przestrzeń i atrakcyjna cena. -
Nowoczesna mobilność w zasięgu ręki – poznaj samochody Chery i aktualne promocje w Chery MM Cars Wrocław -
Śląsk Wrocław - Widzew Łódź 3:3. Wypowiedzi po meczu -
Co dzieje się z biurami we Wrocławiu? Jak miasto wypada na tle Krakowa, Poznania i Warszawy? -
Co nagle to po diable. Śląsk w końcu doczekał się nowego centra! -
Dlaczego nie warto czekać. Wraca Szkoła Pływania Aquaparku Wrocław! -
Szalony mecz we Wrocławiu! Śląsk - Widzew 3-3! -
Zmiany w komunikacji aglomeracyjnej -
Skwer Karaimski na Sępolnie zyska nowe oblicze. Ruszają przygotowania do gruntownej odnowy -
Arystokratyczny spokój i cztery uzdrawiające źródła. Odkryj Szczawno-Zdrój -
SILVERBUS wraca. Mobilny punkt dla seniorów -
1600-letnie cmentarzysko pod Żórawiną. Nowe odkrycia wrocławskich naukowców -
Pożegnanie z polskim latem. Czas bocianich sejmików -
Puma okazała się żartem. Jest komunikat zespołu zarządzania kryzysowego
