Sprawdzamy, jak idą prace na Powstańców Śląskich [ZDJĘCIA]

Wroclife • 2025-08-13

Remont ul. Powstańców Śląskich we Wrocławiu to inwestycja wyczekiwana od lat. Prace w tym miejscu rozpoczęły się w połowie lipca. Sprawdzamy, na jakim etapie są po miesiącu.

Choć remontów we Wrocławiu w te wakacje nie brakuje, ten na Powstańców Śląskich jest jednym z największych. Dotyczy bowiem ponad 2-kilometrowego odcinka ważnej trasy prowadzącej z południowych osiedli do centrum.

W ramach zadania wymieniana jest dotychczasowa, wysłużona kostka granitowa, którą docelowo ma zastąpić nawierzchnia asfaltowa. Modernizacja obejmie także: chodniki, ścieżki rowerowe, przystanki i zatoki postojowe, infrastrukturę odwodnieniową (wpusty, studzienki), oznakowanie poziome i pionowe oraz zieleń miejską. Prace prowadzone są bez całkowitego zamykania ruchu na tej niezwykle ważnej arterii – został on jedynie ograniczony na większości odcinków do jednego pasa ruchu.

Lada moment minie miesiąc od początku prac. Na jakim etapie jest inwestycja? – Zakończyły się już rozbiórki kamiennej kostki na obu remontowanych obecnie pasach. Wykonawca pracuje teraz nad utworzeniem i profilowaniem koryta pod nową nawierzchnię – mówi Tomasz Staruchowicz, dyrektor ZDiUM.

Zobacz całą galerię
23 zdjęcia

Biorąc pod uwagę to, że po wykonaniu prac na obecnie zajmowanych pasach wykonawca będzie musiał zająć się pasami sąsiednimi, przed nami jeszcze trochę utrudnień dla kierowców w tym miejscu. Zakończenie prac planowane jest na przełom 2025 i 2026 roku.

Szybciej powinny wyrobić się ekipy torowe zajmujące się mijanką na skrzyżowaniu ul. Powstańców Śląskich z Jastrzębią. Prace w tym miejscu rozpoczęły się w weekend 26–27 lipca i zgodnie z planem mają potrwać ok. 51 dni. Utrudnienia, polegające na wahadłowym kursowaniu po remontowanym odcinku, mają zakończyć się jeszcze przed końcem wakacji. W związku z wdrażaniem kolejnego etapu prac, od 15 sierpnia przez dwa dni skrzyżowanie ma zostać zamknięte dla kierowców.

– Zakończyliśmy tu etap projektowy. Wykonaliśmy tymczasowe rozjazdy nakładkowe wraz z zasilaniem i sygnalizacją zajętości toru, tak by wahadłowo zapewnić przejezdność po jednym torze. Obecnie trwają prace rozbiórkowe i roboty ziemne – mówi Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK.