To już pewne! 14 lipca rusza remont ul. Powstańców Śląskich

We wtorek przedstawiciele Urzędu Miejskiego Wrocławia, Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta oraz wybranego w przetargu wykonawcy – firmy Pro-Tra Building – oficjalnie ogłosili start inwestycji. Umowa z wykonawcą już została podpisana. Wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu planowane jest na weekend 11/12 lipca, by prace pełną parą mogły rozpocząć się od 14 lipca.

Projekt zakłada remont ul. Powstańców Śląskich na odcinku ponad 2,2 km (1135 m każda z dwóch jezdni). Dotychczasowa wysłużona kostka granitowa zostanie zastąpiona nawierzchnią asfaltową, która poprawi komfort jazdy, bezpieczeństwo i ograniczy hałas. Modernizacja obejmie także: chodniki, ścieżki rowerowe, przystanki i zatoki postojowe, infrastrukturę odwodnieniową (wpusty, studzienki), oznakowanie poziome i pionowe oraz zieleń miejską, która zostanie odtworzona.

Zobacz całą galerię (23 zdjęć)

– Powstańców Śląskich to szalenie ważna część układu komunikacyjnego Wrocławia, ulica, którą prowadzi ruch z południowych osiedli do centrum. Za chwilę będziemy świadkami kompleksowego remontu tej ulicy. Realizujemy coś, na co czekaliśmy – my i mieszkańcy – powiedział prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Obecnie rozpoczynający się remont został podzielony na trzy odcinki: Swobodna – Radosna (550 metrów), Wielka – plac Powstańców Śląskich (220 m), plac Powstańców Śląskich – Hallera (365 m). Każdy z etapów ma odrębny harmonogram i umowę określającą zakres robót. Sam pl. Powstańców Śląskich, czyli popularne „Rondo”, zostanie objęty osobnym projektem z uwagi na jego zabytkowy charakter i konieczność ścisłej współpracy z konserwatorem.

– To jedna z największych inwestycji realizowanych obecnie w pasie drogowym w centrum miasta. Wymienimy wysłużoną kostkę granitową na nowoczesny, trwały i cichszy asfaltobeton. Zakres prac obejmuje nie tylko jezdnię – odnowimy perony przystanków, fragmenty chodników i dróg rowerowych, zatoki postojowe, wpusty kanalizacyjne oraz oznakowanie – komentuje Tomasz Staruchowicz, dyrektor ZDiUM.

Prace mają być prowadzone przy utrzymaniu przejezdności jednej jezdni przez cały czas trwania remontu, co pozwoli na zmniejszenie utrudnień. Koszt całej inwestycji to ponad 14 milionów złotych, a czas realizacji – około sześciu miesięcy.

– Zadanie nie jest łatwe, nawierzchnia jest niedotykana od lat, mogą się pod nią kryć niespodzianki, np. na sieciach podziemnych, ale postaramy się sprostać i zakończyć zadanie w terminie – mówi Piotr Ekiert, wiceprezes firmy Pro-Tra Building.

Zakończenie prac planowane jest na przełom 2025 i 2026 roku.