Koleją w Góry Sowie. Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry

Wroclife • 2025-05-22 12:33 CEST

Dobre wieści dla mieszkańców Srebrnej Góry i turystów zauroczonych Górami Sowimi. Dolnośląski samorząd w tym tygodniu podpisał umowę na rewitalizację linii kolejowej nr 318. Pociągi na tą trasę mają wrócić po blisko 50 latach przerwy.

Chodzi o linię nr 316 na odcinku między Bielawą i Srebrną Górą – malowniczą miejscowością u podnóża Gór Sowich. Ruch kolejowy na tej linii został zawieszony w 1977 roku.

W ramach projektu trasa kolejowa ma zostać zrewitalizowana i odtworzona w jej historycznym przebiegu. Pierwszy etap zakłada modernizację 4,5-kilometrowego odcinka z Bielawy Zachodniej do Bielawy Nowej. Następnie wykonany ma zostać remont pozostałego odcinka trasy aż do samej Srebrnej Góry.

W tym tygodniu zarząd województwa dolnośląskiego podpisał umowę na realizację inwestycji, która kosztować będzie ponad 41 mln zł. Realizacja inwestycji ma potrwać do końca 2026 roku.

– Rewitalizacja linii kolejowej nr 318 to projekt, który ma ogromne znaczenie nie tylko dla mieszkańców Bielawy i Srebrnej Góry, ale dla całego regionu. Dzięki niemu poprawi się dostępność komunikacyjna, wróci regularny ruch pasażerski, a pociągi dotrą do Srebrnej Góry po blisko 50 latach. To także ogromny impuls dla lokalnej turystyki – podróżni będą mogli wygodnie dojechać do atrakcji w okolicach Gór Sowich – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Inwestycja obejmuje nie tylko odbudowę torowiska, ale również modernizację przystanków, przejazdów kolejowych oraz systemów sterowania ruchem. Rewitalizacja linii nr 318 jest kontynuacją zakończonego w 2019 roku remontu trasy z Dzierżoniowa do Bielawy. Uruchomienie nowego połączenia pozwoli mieszkańcom Bielawy i Srebrnej Góry na wygodniejsze podróże do większych ośrodków miejskich, w tym do Wrocławia. Dla turystów będzie to szansa na bezpośredni dojazd do jednej z najatrakcyjniejszych tras kolejowych Dolnego Śląska – z widokiem na Jezioro Bielawskie, Góry Sowie i przejazdem po ponad 110-letnim nasypie.

– Wracamy do miejsca, w którym rozpoczął się nasz projekt walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dzięki rewitalizacji tej linii przywrócimy połączenie kolejowe dla blisko 70 tysięcy mieszkańców. To oczywiście nie jest koniec naszych działań, już niebawem będziemy podpisywać kolejne umowy na rewitalizacje – dodaje wicemarszałek Michał Rado.