Jest przetarg na remont ul. Gajowickiej. Wróci z dwoma buspasami i drogą rowerową [WIZUALIZACJA]
W ubiegłą środę spółka Wrocławskie Inwestycje oficjalnie ogłosiła przetarg na zapowiadaną od dawna przebudowę ul. Gajowickiej. Miasto planuje przebudowę 1,3-kilometrowego odcinka od al. Hallera do ul. Zaporoskiej. Co istotne ulica będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, ale nie wszystkie zostaną udostępnione kierowcom.
Ulica Gajowicka na remont czeka już od dobrych kilku lat. W przeszłości pojawiały się plany budowy wzdłuż tej ulicy linii tramwajowej, ale póki co układanie torów nie znalazło się w ogłoszeniu przetargowym. Znalazły się za to buspasy i to w obu kierunkach.
Ulica Gajowicka na całym omawianym fragmencie ma mieć po dwa pasy ruchu w każdym z kierunków. Co ważne pasy skrajne będą zarezerwowane tylko dla komunikacji autobusowej (buspas). W ramach przebudowy zmodernizowane zostaną cztery perony autobusowe, które mają zostać doposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.
Po przebudowie kierowcy aut prywatnych, będą mogli korzystać po jednym z pasów ruchu w każdą stronę. Nawierzchnia ulicy zostanie na przeważającej części zamieniona z kostki brukowej w nawierzchnię bitumiczną. Zgodnie z zalecenie Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, kostka będzie musiała pozostać na wskazanym fragmencie ulicy.
Po zachodniej stronie ul. Gajowickiej (od strony parku Laniewicza) powstanie nowa, dwukierunkowa droga rowerowa. Po przeciwnej stronie funkcjonować ma wspólncy ciąg pieszo-rowerowy.
Na odcinku od al. Hallera do ul. Kruczej zaplanowano też wyznaczone zatoki parkingowe wzdłuż wschodniej krawędzi jezdni.
Na skrzyżowaniu Gajowickiej z Grochową zaplanowano budowę sygnalizacji świetlnej. Zmodernizowane i włączone do systemu ITS zostaną też sygnalizacje na skrzyżowaniach ul. Gajowickiej z al. Hallera oraz ul. Kruczą
Przetarg oczywiście obejmuje także przebudowę infrastruktury techniczne, w tym sieci teletechnicznych, wodociągowych oraz kanalizacji oraz nasadzenia zieleni.
Wykonawcy zainteresowani udziałem w przetargu mają czas na składanie ofert do 24 czerwca 2025 r. Później Wrocławskie Inwestycje będą mogły wybrać zwycięzcę i podpisać z nim umowę. Czas realizacji zadania ma wynosić 20 miesięcy od momentu podpisania umowy.
Najpopularniejsze teraz
-
Nowe zasady parkowania przy Magnolii. Jak zmienił się parking? [ZOBACZ ZDJĘCIA] -
Śląsk Wrocław planuje wzmocnić kadrę przynajmniej trzema zawodnikami. Znamy pierwsze nazwisko, które jest wiązane z klubem. To środkowy pomocnik -
Woda jako źródło życia: MPWiK i Strażacy razem na rzecz mieszkańców! -
Citroën C5 Aircross – komfortowy SUV już od 999 zł netto miesięcznie z ochroną Citroën We Care do 8 lat – sprawdź aktualne promocje w salonie Citroen MM Cars, Wrocław al. Karkonoska 50 -
Błaszczykowski, Boruc, Piszczek i Mila kontra Del Piero, Rivaldo, Quaresma i Szewczenko. Już jutro wielki mecz legend na Tarczyński Arena [Jak dojechać] -
Polska - Reszta Świata na Tarczyński Arena. Błaszczykowski, Mila, Piszczek Boruc vs. Del Piero, Rivaldo. Zobacz zdjęcia, Polacy nie dali szans rywalom. -
Płatny Facebook, Instagram i WhatsApp? Meta zaczyna gotowanie żaby -
Poznaj najpiękniejsze trasy kolejowe regionu. Wraca Dolnośląski Bilet Weekendowy -
Ponad 650 mieszkań na wynajem. SIM Wrocław szykuje inwestycję na Wojszycach -
Najlepsze technika we Wrocławiu. Które technikum wybrać? [LISTA, RANKING 2022] -
Sprawdź, dokąd polecą Wrocławianie na długi weekend czerwcowy -
Miasto wyremontuje ulicę Zaporoską -
Płatne parkowanie pod Magnolią. Znamy nowe zasady! -
Niedziela handlowa przed Wielkanocą. Jak w tą niedzielę otwarte są centra handlowe we Wrocławiu? [27.04.2025] -
Rusza nabór wniosków na lokalne inicjatywy mieszkańców Dolnego Śląska
