Wrocław: MPK odbiera linie podwykonawców. Część autobusów będzie stacjonować poza Obornicką
Wrocławskie MPK znów będzie realizować we własnym zakresie kursy na liniach autobusowych 107, 114, 115, 118, 119 i 148. Kilka lat temu obsługę pasażerów na tych trasach miasto powierzyło zewnętrznej firmie Mobilis. Teraz miejski przewoźnik wycofuje się z zewnętrznych współprac.
We Wrocławiu pasażerów na regularnych liniach wożą autobusy należące do MPK, ale też i prywatnych podwykonawców (takich firm jak Mobilis czy Michalczewski). Władze Wrocławia już jakiś czas temu zapowiedziały, że nie zamierzają przedłużać umów z podwykonawcami i całą odpowiedzialność za komunikację autobusową ma znów wziąć na siebie miejska spółka MPK.
MPK przejęło już od firmy Mobilis obsługę połączeń: w dni robocze: 107, 114, 148; w dni wolne od pracy: 114, 115, 118, 119, a od 15 lutego w weekendy przejęta została praca przewozowa linii 116.
Przedsiębiorstwo ogłosiło właśnie, że w związku z coraz większą liczbą autobusów wykorzystywanych w ramach własnej floty, MPK od 3 marca uruchomi dodatkowy plac postojowy przy ul. Tyskiej.
– Nowa infrastruktura pozwoli na bardziej efektywne wykonywanie zadań przewozowych, które dotychczas były realizowane przez podwykonawcę, firmę Mobilis. Na początku na placu postojowym przy ul. Tyskiej stacjonować będzie 25 autobusów – wyjaśnia Aleksandra Fedorczuk z MPK Wrocław.
Istotną z punktu widzenia pasażerów zmianą będzie to, że część linii rozpocznie i zakończy swoje trasy nie z zajezdni przy ul. Obornickiej, a z drugiej strony miasta z ul. Tyskiej.
– Dla większości linii, dotychczas obsługiwanych przez podwykonawcę tj. firmę Mobilis, zmiana ta nie będzie diametralna, ale może zostać wprowadzona mała korekta rozkładów jazdy, aby dostosować je do nowej lokalizacji zajezdni – tłumaczą w MPK.
Co istotne wraz z przejściem zleceń firmy Mobilis, MPK zaproponowało pracownikom tej spółki pracę w swoich strukturach. Część załogi już skorzystała z oferty. MPK tymczasowo wynajęło też pojazdy użytkowane do tej pory przez podwykonawcę. Mają one służyć jeszcze przez maksymalnie 13 miesięcy i być stopniowo zastępowane nowymi autobusami zamówionymi przez miejską spółkę.
Do końca I kwartału przyszłego roku do Wrocławia ma zostać dostarczonych 100 fabrycznie nowych autobusów w segmentach MEGA, MAXI i MIDI. Wszystkie będą niskopodłogowe, klimatyzowane i przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Umowa obejmuje 10 lat dzierżawy, w tym 5 lat pełnej obsługi serwisowej.
Najpopularniejsze teraz
-
Książulo na dobre zagościł we Wrocławiu. Po spektakularnej wizycie w ZOO tym razem wybrał się do restauracji BABA. -
Zaczęło się! W lasach pojawiły się pierwsze grzyby. Gdzie wybrać się na grzybobranie w okolicach Wrocławia? -
Książulo odwiedził restauracje w ZOO. "To najgorsze miejsce, w jakim byłem" -
Rewitalizacja przy Quorum Tower trwa -
Konferencja prasowa: Karol Linetty mocno stąpa po ziemi i życzę takiego podejścia każdemu zawodnikowi -
Nowe mieszkania przy Robotniczej -
Taniec połączył pokolenia. Tak wyglądał sezon Wrocławskich Potańcówek [ZOBACZ ZDJĘCIA] -
87. rocznica napaści Niemiec na Polskę. Wojna rozpoczęta bez jej wypowiedzenia -
Tajemnica sprzed 5 tysięcy lat. Niezwykłe odkrycie pod Żórawiną -
Naukowcy z Uniwersytetu Wrocławskiego opracowali nową strategię celowanej terapii nowotworów. Chcą wykorzystać mechanizm, który dotąd był przeszkodą -
Co się wydarzyło we wrocławskim szpitalu? Pielęgniarz próbował udusić pacjenta? -
Nowy rok szkolny we Wrocławiu. Ponad 92 tys. dzieci wraca do szkół i przedszkoli -
Już jutro, w czwartek, pucharowy mecz Śląsk Wrocław - Pogoń Szczecin. -
Isaih Moore nowym podkoszowym Śląska Wrocław -
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!