Budowa ronda na wyjeździe z Wrocławia. Będzie ruch wahadłowy do końca lipca

Zmiana organizacji ruchu w tym miejscu początkowo miała nastąpić w nocy z 23 na 24 maja, ale z uwagi na nieprzewidziane okoliczności zostanie wprowadzona dopiero kolejnej nocy tj. z wtorku na środę (24 na 25 maja).

– Powodem przesunięcia terminu jest niemożność przygotowania dzisiaj trasy do planowanych zmian - ułożenie ostatniej warstwy nawierzchni bitumicznej. Wskutek porannego wypadku na AOW pojazdy z masą bitumiczną nie dotarły na budowę, utknęły wraz z innymi użytkownikami w wielogodzinnym korku. Sytuacja ruchowa normuje się dopiero w tej chwili. Wobec zaistniałej sytuacji prace przy układanie masy odbędą się jutro, i dopiero jutro w nocy będziemy mogli łącznikiem puścić ruch kołowy – przekazała w poniedziałek Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Od środy więc kierowcy jadąc od strony z Smolca pojadą ruchem wahadłowym ulicą Żwirki i Wigury (sterowanie sygnalizacją świetlną) wjeżdżając na prawą część nowo budowanego ronda i dalej będą kontynuować podróż łącznikiem aż do ronda przy ul. Rakietowej.

W przeciwnym kierunku (wyjazd z Wrocławia) auta pojadą nowym łącznikiem od strony ul. Rakietowej, na powstającym rondzie przy Żwirki i Wigury włączą się do ruchu (sterowanie sygnalizacją ruchu wahadłowego) kontynuując podróż w kierunku Smolca.

W czasie prac całkowicie zamknięty będzie odcinek ul. Żwirki i Wigury na wysokości nowego ronda.

Rozpoczynające się w środę prace to już ostatni etap tej inwestycji. – Nowa trasa będzie w całości gotowa do końca lipca br. Celem budowy tej inwestycji jest przede wszystkim odciążenie osiedla Muchobór Wielki od ruchu tranzytowego nie tylko ze strony Smolca, ale też od strony drogi krajowej nr 94 oraz w kierunku lotniska – tłumaczy Ewa Mazur.

Zobacz całą galerię
4 zdjęcia

W ramach inwestycji wartej 6,5 mln zł poza samym rondem powstaje tu 600 m nowej drogi między ul. Rakietową oraz Żwirki i Wigury, a także most nad Ługowiną. Remontowana jest też wojskowa bocznica kolejowa, a przy drodze powstaje infrastruktura piesza i rowerowa.