Jedziemy do pracy później, wracamy szybciej. Tak we Wrocławiu zmieniły się godziny szczytu

Bartosz Senderek • 2024-12-17

We Wrocławiu doszło do zmiany godzin szczytu – tak wynika z przeprowadzonych w tym roku Kompleksowych Badań Ruchu. Co ciekawe teraz szczyt komunikacyjny w mieście zaczyna się później, a kończy wcześniej niż jeszcze 6 lat temu.

W 2018 roku poranny szczyt komunikacyjny występował we Wrocławiu między 7:00 a 8:00. Później ulice luzowały się na mniej więcej 8 godzin i znów korkowały w godz. 16:00 – 17:00.

Z najnowszego Kompleksowego Badania Ruchu przeprowadzonego w tym roku na zlecenie wrocławskiego magistratu, wynika że po 6 latach godziny szczytu w mieście się zmieniły. Obecnie największy ruch rano występuje w godz. 7:15 – 8:15, co oznacza że do pracy wychodzimy średnio o 15 minut później niż kilka lat temu.

Ciekawie robi się w przypadku szczytu popołudniowego, który mimo że choć teoretycznie wychodzimy do pracy później, teraz występuje wcześniej, bo już w godzinach: 15:15 – 16:15.

W ramach tegorocznego badania policzono też, że osoby jeżdżące do pracy, średnio jednego dnia tracą na do jazdy ok. 56 minut, z czego 26 minut trwa średni dojazd do miejsca praca, a powrót wydłuża się już do 30 minut.

Z wyliczeń na zlecenie wrocławskiego magistratu wynika, że z samochodu korzysta aż 56,6% osób pracujących stacjonarnie oraz 42,5% pracujących hybrydowo lub w pełni zdalnie. Wśród pracujących stacjonarnie popularna jest też komunikacja miejska. Korzysta z niej na co dzień 22,8% pracowników dojeżdżających do firmy.

Co ciekawe osoby pracujące zdalnie lub hybrydowo najczęściej przemieszczają się po mieście pieszo (46,4%). Robią to nawet częściej od podróży (np. do sklepów czy innych punktów usługowych) samochodem (42,5%).

Najpopularniejsze

Wrocław stawia na polskie technologie językowe. Asystent AI pomoże w urzędowych sprawach

Wrocław zrobił kolejny krok w stronę cyfrowego urzędu. Miasto zawarło umowę ze spółką KODA.ai na współpracę przy projekcie Wirtualnego Asystenta Mieszkańca, który firma rozwija wspólnie z Politechniką Wrocławską. Po podpisaniu umowy przedstawiciele miasta, firmy i uczelni spotkali się, by omówić realizację asystenta oraz dalsze możliwości wykorzystania sztucznej inteligencji w procesach miejskich i samorządowych.
przeczytaj więcej

Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu

Ponad 64 proc. mieszkańców Dolnego Śląska zrezygnowałoby z usług dealera samochodowego po utracie zaufania, nawet gdyby oferował najkorzystniejsze ceny na rynku. Co więcej, ponad połowa mieszkańców regionu wybrałaby salon z najlepszymi doradcami, a nie ten oferujący najniższe ceny. Dane pokazują też, że kompetencje doradcy są dla klientów ważniejsze niż krótszy czas oczekiwania na samochód czy lokalizacja salonu. To jedne z najważniejszych wniosków z badania opinii przeprowadzonego przez instytut SW Research na zlecenie Duda-Cars, lidera Mercedes-Benz w Polsce.
przeczytaj więcej

K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu

Koreańska muzyka, taniec, kuchnia i tradycyjne stroje hanbok – 10 października Wrocław zaprosi mieszkańców na spotkanie z kulturą Korei. Korea Day 2026 odbędzie się we Wrocławskim Centrum Kongresowym przy Hali Stulecia oraz na Placu pod Iglicą.
przeczytaj więcej

Co dalej z dziurą obok Stadionu Tarczyński Arena?

Wrocławianie zdążyli się już chyba oswoić z dziurą przy Stadionie, w której natura osiadła bez zaproszenia, na samej granicy betonu i stali. I trzeba przyznać, że wygląda przy tym zaskakująco dobrze: podmokłe łąki w odcieniach zieleni, złota i rdzawego brązu, poprzecinane oczkami wody, w których połyskuje słońce. Ten sielski krajobraz może być wkrótce zastąpiony halą widowiskowo-sportową.
przeczytaj więcej