Weszliśmy do pilnie strzeżonej fabryki LG pod Wrocławiem. Koreańczycy robią tu swój flagowy produkt [ZDJĘCIA]

Bartosz Senderek •

Kompleks LG w podwrocławskich Biskupicach Podgórnych to ogromna fabryka rozlokowana na 100-hektarowej działce, zatrudniająca ponad 7 tys. osób. Powstają tu baterie do samochodów elektrycznych wykorzystywane przez największe światowe koncerny motoryzacyjne. Władze fabryki pozwoliły nam na własne oczy zobaczyć, jak wygląda produkcja tego elementu.

Produkcja w podwrocławskim zakładzie LG owiana jest tajemnicą, bo jak mówią nam pracownicy koncernu, wykorzystywana technologia uważana jest za dobro narodowe Korei. Każdy, kto wchodzi na teren zakładu i z niego wychodzi poddawany jest szczegółowej kontroli. Za bramę kompleksu nie wolno wnosić prywatnych komputerów, a obiektywy w telefonach komórkowych muszą być zaklejone specjalną taśma, tak by nie można było robić żadnych zdjęć.

Fabryka LG Energy Soluton Wrocław powstała w 2016 roku, a jej budowa i rozwój kosztowały ponad 5 mld dolarów. Zakład specjalizuje się w produkcji baterii litowo-jonowych do aut elektrycznych. Z produkowanych tu elementów korzystają m.in. marki: VW, Skoda, Audi, Cupra, BMW, Fiat, Ford czy Porsche. Obecnie firma rocznie produkuje 700 tys. baterii, ale ma ambicję by zwiększyć produkcję do miliona.

W trakcie naszej wizyty mogliśmy zwiedzić wydział, w którym „celki” (od angielskiego cell) czyli pojedyncze ogniwo łączone są w gotowe baterie.

Co, jako pierwsze rzuca się w oczy? Mała liczba pracowników przy maszynach. W gigantycznej hali żywego człowieka można spotkać jedynie przy kilku maszynach kontolnych. Cały proces produkcji baterii jest zautomatyzowanych. Elementy wjeżdżają do fabryki na taśmach, a następnie są przenoszone przez ramiona robotów, które układają elementy obok siebie, lutują je, spawają, skręcają, a nawet same przyczepiają przewody. Z uwagi na to, że baterie elektryczne są elementami niezwykle precyzyjnymi, co kawałek znajduje się robot kontroli jakości, który wykorzystując zaawansowane systemy optyczne z bardzo dużą dokładnością ocenia wzajemne położenie elementów w układzie. W zakładzie automatyczny jest również transport bardziej nietypowych elementów, za rozwożenie ich po wydziale odpowiada autonomiczny wózek, który raz po raz przemyka fabrycznymi alejkami odgrywając charakterystyczną melodyjkę, którą daje znać operatorom o swojej obecności w pobliżu.

Oczywiście, cały proces nie obyłby się bez ludzi. Ci jednak w większości pracują w biurach, przed monitorami. Cały proces produkcyjny naszpikowany jest czujnikami i kamerami. Podgląd na to co się dzieje w podwrocławskiej fabryce mają nawet w centrali LG w Korei.

Zobacz całą galerię (17 zdjęć)

Podwrocławska fabryka baterii LG ma plany dotyczące zarówno zwiększenia produkcji, jak i wprowadzenia nowych produktów, jakimi mają być banki energii. Najnowsza strategia LG zakłada, że firma w najbliższych latach ma stać się centralnym elementem tego ekosystemu energetycznego na świecie.

– Ustanowiliśmy globalne standardy w branży akumulatorów dzięki naszej wieloletniej spuściźnie w branży i będziemy nadal utrzymywać status lidera w branży. Jestem przekonany, że jeśli będziemy wspierać się nawzajem jako wyznaczający tempo i połączyć ręce, nasza długa podróż doprowadzi nas do jeszcze cudowniejszych krajobrazów i przyszłość – powiedział David Kim, CEO LG Energy Solution.

Koncern w Polsce boryka się jednak w ostatnim czasie także z problemami rosnących kosztów.

– W Europie przeznaczamy więcej na wynagrodzenia. Wiemy, że Polacy, Słowacy, Niemcy coraz więcej zarabiają i to jest dobre, tego nie kwestionujemy, ale musimy brać pod uwagę konkurencyjność – powiedział Yong Girl Lee z LG Energy Solution Wrocław, który wskazuje na to, że biznesowi mogą sprzyjać odgórne regulacje obniżające ceny energii elektrycznej. – Ceny energii w Polsce są wysokie. My szukamy konkurencyjności, której w Polsce i Europie trzeba szukać właśnie w kosztach energii. Im bardziej zaawansowana technologia tym większe zapotrzebowanie na energię. To prawda, że jeżeli Polska nie da konkurencyjnych cen energii, wtedy duża firma może znaleźć się w trudnej sytuacji – skomentował.

Przedstawiciele spółki od dłuższego czasu apelują do polskiego rządu o wypracowanie odpowiednich rozwiązań, które mogłyby wesprzeć zakłady wysokoenergetyczne. Koncern jest też otwarty na pozyskiwanie czystej energii z odnawialnych źródeł.

– Zastanawiając się nad tym, jak ta fabryka będzie wyglądała za 10 lat, to serce mi rośnie. Jeżeli we współpracy przemysłu, mediów i rządu, będziemy wspierać się nawzajem, to uzyskamy z tej współpracy bardzo dobre owoce. Już wcześniej dostaliśmy bardzo dużo pomocy od rządu, dostrzegamy też gościnność regionalną, która była ważnym czynnikiem dla wzrostu fabryki. Ale teraz potrzebujemy współpracy, która przekracza te źródła. Jeśli wykorzystamy te źródła i ich potencjał, będziemy w stanie stworzyć historię. To jest moja wizja, nasza wizja i wizja LG Energy Solution – podsumował Jangha Lee, prezes LG Energy Solution Wrocław.

Najpopularniejsze

Upragniona hala sportowa przy Szkole Podstawowej nr 76 we Wrocławiu

Wrocław oficjalnie rozpoczyna przygotowania do budowy nowoczesnego bloku sportowego przy Szkole Podstawowej nr 76 przy ul. Wandy. Inwestycja, o którą od lat zabiegali rodzice i uczniowie, ma na celu znaczącą poprawę warunków do prowadzenia lekcji wychowania fizycznego oraz specjalistycznych treningów. Pierwszym krokiem realizacji przedsięwzięcia jest ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową.
przeczytaj więcej

Wielkie inwestycje MPWiK Wrocław. Nowe wodociągi, kanalizacja i modernizacja oczyszczalni

Ponad 1,2 mld zł, 470 zadań inwestycyjnych i szeroki program remontów, MPWiK Wrocław przygotowuje się na kolejne lata rozwoju miasta. W planach jest nowy zakład produkcji wody, rozbudowa kanalizacji na osiedlach i modernizacja oczyszczalni ścieków. Niektóre z tych przedsięwzięć już trwają, a ich efekty mają poprawić bezpieczeństwo dostaw wody i komfort mieszkańców.
przeczytaj więcej

Słoneczna Portugalia bliżej Dolnego Śląska. Ryanair ogłasza czwartą nowość na lato 2027 – lecimy do Faro!

Ryanair ogłosił czwarte nowe połączenie z Wrocławia na lato 2027. Przewoźnik zapowiedział bezpośrednie loty do Faro, miasta położonego na południu Portugalii.
przeczytaj więcej

Jak zmieni się Wrocław? Podsumowanie XXXVIII sesji Rady Miejskiej

Miasto nie rośnie przypadkiem. Podstawą jest plan ogólny gminy, który wyznacza kierunki rozwoju. Szczegóły reguluje plan miejscowy. Określa on przeznaczenie terenu oraz parametry zabudowy, takie jak wysokość budynków, intensywność zabudowy czy udział terenów zielonych. We Wrocławiu, który zmaga się z presją deweloperów, potrzebą zieleni i deficytem miejsc dla instytucji publicznych, takie uchwały mają szczególne znaczenie. Wiele z nich zapadło podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej.
przeczytaj więcej