Rusza remont linii kolejowej Wrocław-Międzylesie. Do Czech mamy dojechać w 100 minut!

PKP PLK podpisały już umowę z wykonawcą remontu. Inwestycja ma zostać przeprowadzona do końca grudnia tego roku. Po remoncie czas przejazdu pociągów InterCity z Wrocławia do granicy polsko-czeskiej ma skrócić się do poniżej 100 minut. Kolejarze zaznaczają, że będzie to najkrótsza podróż w historii na tej linii.

Przebudowa trasy ma też przyczynić się do zwiększenia liczby połączeń na tej trasie.

Remont planowany jest na trasie między Strzelinem i Międzylesiem. Celem prac jest poprawa jakości trasy, co pozwoli na zwiększenie dozwolonej prędkości nawet do 120 km/h. W ramach inwestycji przewidziane są roboty w zakresie kolejowym na 17 wiaduktach w Białym Kościele, Ziębicach, Raczycach, Kłodzku i Długopolu Górnym. Prace obejmą też 5 mostów m.in. w Nieszkowie i Białym Kościele. Poprawione będą również warunki przejazdu przez tunel w Długopolu- Zdroju.

Zobacz całą galerię (3 zdjęć)

Na trasie już od połowy czerwca trwa remont fragmentu między Smardzowem Wrocławskim i Strzelinem. Tu modernizowany jest jeden z dwóch torów. Wymiana podkładów drewnianych na betonowe służy przygotowaniu do jazdy z prędkością do 120 km/h. Poprawiony będzie także stan 3 mostów: w Żórawinie, Jeleninie i Szczawinie oraz wiaduktu w Ludowie Śląskim. Na stacji Kamieniec Ząbkowicki remontowany jest wiadukt nad ul. Kolejową. Prace obejmą również betonowe konstrukcje oraz kamienne ściany obiektu. Prace na tym odcinku mają zakończyć się jeszcze w listopadzie.

Na trasie wymienione zostaną też urządzenia sterowania ruchem, co zapewnia utrzymanie na linii wymaganego poziomu bezpieczeństwa. Na 20 skrzyżowaniach wymienione zostaną też tzw. urządzenia przejazdowe, a na 56 poprawiona ma zostać nawierzchnia drogowa przejazdu.

Na trasie Wrocław - Międzylesie obecnie kursuje na dobę ponad 45 pociągów pasażerskich. Linia jest wykorzystywana także do przewozu ładunków.